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2025年07月17日
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據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，按照環(huán)保部近日發(fā)布的新規(guī)，今后，新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車及進(jìn)口汽車生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保信息公開(kāi)將有望向社會(huì)公開(kāi)排放檢驗(yàn)和污染控制技術(shù)信息。
按照新修訂的《大氣污染防治法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公開(kāi)其生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車型和非道路移動(dòng)機(jī)械機(jī)型的環(huán)保信息，包括排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息，并對(duì)信息公開(kāi)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。就此，環(huán)保部近日制定發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)工作的公告（征求意見(jiàn)稿）》，明確要求，機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)，應(yīng)在產(chǎn)品出廠銷售或者進(jìn)口銷售前，在本企業(yè)官方網(wǎng)站公開(kāi)車型或機(jī)型的相關(guān)環(huán)保信息，并同步上傳至環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)平臺(tái)，供政府有關(guān)部門、公眾和企業(yè)查詢使用。自2017 年1 月1 日起，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)以隨車清單的形式公開(kāi)機(jī)動(dòng)車主要環(huán)保信息。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這將有效遏制此前一些企業(yè)出現(xiàn)的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)造假問(wèn)題。
根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已連續(xù)七年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，去年全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物初步核算超過(guò)4532萬(wàn)噸。尤其是只占比一成多的國(guó)Ⅱ及國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)以下汽車，其排放量超過(guò)汽車排放總量的六成，這其中也不乏一些“假國(guó)四”重型貨車。中國(guó)工程院院士郝吉寧認(rèn)為，考慮到我國(guó)機(jī)動(dòng)車年增量仍然非常可觀，當(dāng)前必須通過(guò)多元手段防控機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的影響。
郝吉寧表示，到2030年前后，京津冀地區(qū)每個(gè)家庭有一輛汽車可能不算一個(gè)不合理要求，所以機(jī)動(dòng)車還是增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這種情況下我們還要積極的使機(jī)動(dòng)車單位行駛里程能夠污染排放減下來(lái)，優(yōu)化使用，所以在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，還需要我們比較大的改變。
