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2025年07月19日
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韓志成：物聯(lián)網(wǎng)巧解電梯信息滯后
中國電梯行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要是電梯數(shù)量的與日俱增使電梯維保行業(yè)不堪重負(fù)。由于電梯數(shù)量激增，電梯故障發(fā)生率和維修及時(shí)率越來越受社會(huì)各界的關(guān)注。電梯發(fā)生故障后，很多情況下無法做到信息暢通，不能及時(shí)響應(yīng)和處理，造成信息的堵塞。電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過技術(shù)工程，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程控制、診斷和維護(hù)、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)挖掘、報(bào)表與決策支持、節(jié)能分析等實(shí)現(xiàn)電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行與監(jiān)測(cè)。
我國最早的電梯監(jiān)控出現(xiàn)在上世紀(jì)九十年代，但是電梯監(jiān)控不等于物聯(lián)網(wǎng)。電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的價(jià)值，主要是實(shí)時(shí)采集電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過發(fā)射平臺(tái)發(fā)射到互聯(lián)網(wǎng)上，通過處理器與物業(yè)人員和維修人員的終端設(shè)備連接，包括手機(jī)、電腦，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)信息、上網(wǎng)查詢，但現(xiàn)在中國電梯安裝物聯(lián)網(wǎng)的不到10%。
物聯(lián)網(wǎng)最基本的功能是電梯在實(shí)時(shí)運(yùn)行過程當(dāng)中做記錄，包括故障記錄。維修人員通過手機(jī)或者終端設(shè)備上網(wǎng)查詢，可以清晰地知道所有裝了物聯(lián)網(wǎng)的電梯的運(yùn)行狀況、運(yùn)行狀態(tài)、故障。維修人員接收信息之后，會(huì)有針對(duì)性、主動(dòng)去維修。物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以主動(dòng)發(fā)出信息給就近的維修人員的手機(jī)上，而且還可以提供自動(dòng)導(dǎo)航。智能系統(tǒng)能夠提高效率，系統(tǒng)自動(dòng)將距離事發(fā)地點(diǎn)最近的維修工人派往現(xiàn)場(chǎng)。系統(tǒng)可以支持多種方式，比如最短距離、最多維修經(jīng)驗(yàn)的維修工。由于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)跟手機(jī)等終端設(shè)備無縫綁定，企業(yè)可以通過GPS定位所有維修人員的位置，不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)派工，同時(shí)為監(jiān)管和監(jiān)控維修人員提供技術(shù)上的可能性。
物聯(lián)網(wǎng)不僅是一個(gè)維修平臺(tái)，也是知識(shí)庫平臺(tái)，該知識(shí)庫采用人工智能等技術(shù)，通過故障分類、解決方案進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)同類品牌和故障進(jìn)行匯總，經(jīng)過一段時(shí)間的總結(jié)和匯總，形成電梯故障維修知識(shí)庫。
物聯(lián)網(wǎng)可以提高維保效率，定時(shí)將維修時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容等下載到維保人員的手機(jī)，維保人員根據(jù)手機(jī)上的提醒，在指定時(shí)間去指定地點(diǎn)執(zhí)行指定的維保內(nèi)容，在手機(jī)終端還可以對(duì)新入行的維保人員進(jìn)行指導(dǎo)。每一臺(tái)電梯都有各自的編號(hào)，維保人員通過手機(jī)訪問互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以查詢電梯的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)，以及詳細(xì)的維保記錄，物聯(lián)網(wǎng)還能實(shí)現(xiàn)專家的遠(yuǎn)程指導(dǎo)調(diào)試。
物聯(lián)網(wǎng)還可以給業(yè)主授權(quán)。業(yè)主通過手機(jī)跟電梯實(shí)時(shí)交互，能查詢電梯的相應(yīng)參數(shù)；把車停在地下車庫，通過手機(jī)就可以把電梯調(diào)到地下車庫，不僅便捷，還節(jié)省時(shí)間。
