以傳播城市化專業(yè)知識為己任
2025年07月18日
星期五
設為首頁
|
加入收藏
搜索
臨近清明節(jié)，一則關于蘇州的消息引發(fā)熱議。消息稱：非蘇州本地戶籍，不能在蘇州購買墓地。事實上，該新聞援引的是3月2日蘇州市召開的全市清明工作會議消息。會議主題是“各殯葬服務單位依法依規(guī)加強殯葬管理工作，嚴禁經(jīng)營性公墓跨蘇州市區(qū)域外銷售，將有限資源更好服務于蘇州市群眾”。輿論認為，這是為了“把上海人擋在買蘇州墓地的門外”。
其實，墓地不僅僅是墓地，它還可以是一種情感聯(lián)結的紐帶和象征。“后來啊，鄉(xiāng)愁是一方矮矮的墳墓，我在外頭，母親在里頭”，這不，在余光中筆下，墳墓就成了代言鄉(xiāng)愁的意象之一。眾所周知，由于地緣親緣血緣的關系，不少上海人都出自蘇州。
近期，全國各地都在限購，只不過無一例外針對樓市，唯獨蘇州這邊風景不太一樣。但從本質(zhì)上看，樓市限購與墓地限購，兩者的內(nèi)在邏輯其實并無不同：投機者激活了剛需者的恐慌，放大了供求之間的不平衡，為了平抑樓價(墓價)，政府只能擠掉泡沫，讓其回歸其居住(安葬)的本來屬性。只不過，一刀切的政策之下，難免上演誤傷。
一個簡單的道理，生者和逝者爭地，生者的問題無疑具有優(yōu)先性。但這樣絕對的邏輯，似乎不該如此輕易地套用到本地人和外地人身上。上海的蘇州人回鄉(xiāng)購買墓地，實則是多重因素作用的結果。一份全國30座主要城市的墓地價格排名中，上海排在第一位，高端墓地每塊近30萬元，全市均價每平方米超過6萬元。而蘇州墓地一般為每平方米3萬元，去年墓地最高為12萬元/平米。巨大的價格落差，再加上落葉歸根的文化心理，上海人去蘇州買墓地順理成章。網(wǎng)友的觀察也佐證了這一點，每次去掃墓，10輛車中有7輛掛滬照，還有2輛掛浙牌。
如果說此前蘇州的墓地資源還算余裕，如今已然是“地主家也沒有余糧了”。據(jù)了解，蘇州有80%以上的公墓土地存量普遍不足。即便如此，墓地資源還遭到了外地人的瘋搶。2015年，蘇州市民政部門做過一個測算，在極端情況下，蘇州的墓地將在5年內(nèi)售罄。為了應對這一局面，蘇州早在2012年就出臺了綠色殯葬的補貼辦法，選擇樹葬可補貼2000元，但到2015年的3年間，只有300位死者選擇了綠色殯葬。與德國近一半的公民選擇樹葬相比，儼然云泥之別。
由此可見，蘇州限購墓地的確帶有一點點私心。推行生態(tài)葬不力，也并非蘇州一地的個別現(xiàn)象。置于更大的背景觀察，長三角一體化正在加速推進，這種一體也該同步反映在各種公共服務上。此外，如果樹葬等相對西式的殯葬方式不太容易為人所接受，那么，是否可以考慮復興廟祭等傳統(tǒng)，給民眾一個安放親人亡靈、重建神圣性的機會？在家廟或者宗祠中，祭祀祖先神主牌位，這種更加具有東方傳統(tǒng)和色彩的解決方案，或許值得各地一試。
墓地限購，離你我或遠或近，而在沒有遭遇這個現(xiàn)實難題之前，且讓我們好好地活著吧！
