住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司副司長(zhǎng)楊海英25日說(shuō),今年6月底前要完成對(duì)京滬高鐵沿線(xiàn)保護(hù)區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營(yíng)行為的查處,建立臺(tái)賬,逐一銷(xiāo)號(hào)。
住建部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司日前聯(lián)合啟動(dòng)“京滬高鐵沿線(xiàn)環(huán)境整治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。楊海英在25日住建部舉行的吹風(fēng)會(huì)上說(shuō),行動(dòng)抓的第一件事就是查處重大和明顯隱患,今年5月15日前已完成對(duì)影響京滬高鐵運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題的排查整改,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即處理,對(duì)一時(shí)處理不了的,一律先關(guān)停。
據(jù)介紹,截至目前,鐵路局排查出的京滬高鐵沿線(xiàn)環(huán)境安全隱患全部得到整改,沿線(xiàn)“臟亂差”現(xiàn)象得到明顯扭轉(zhuǎn)。
“要抓反彈、抓反復(fù),建立京滬高鐵沿線(xiàn)安全和環(huán)境治理的長(zhǎng)效機(jī)制。”楊海英說(shuō),長(zhǎng)效機(jī)制包括四項(xiàng)具體措施:
一是建立“雙段長(zhǎng)”責(zé)任制,完善物防、技防和人防體系,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。
二是建立地方政府與鐵路管理部門(mén)會(huì)商制度,加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào),因地制宜完善地方工作推進(jìn)機(jī)制。
三是明確各方責(zé)任,鐵路安全保障以鐵路系統(tǒng)為主,沿線(xiàn)環(huán)境以地方屬地為主。
四是建立負(fù)面清單,統(tǒng)籌推進(jìn)新建鐵路建設(shè),科學(xué)統(tǒng)籌安排鐵路沿線(xiàn)用地與建設(shè),嚴(yán)格控制鐵路設(shè)施周邊的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)。
楊海英說(shuō),“京滬高鐵沿線(xiàn)環(huán)境整治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的第二步是在今年6月底前完成對(duì)京滬高鐵沿線(xiàn)保護(hù)區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營(yíng)行為的查處,建立臺(tái)賬,逐一銷(xiāo)號(hào)。
此外,“京滬高鐵沿線(xiàn)環(huán)境整治”還有一項(xiàng)重點(diǎn)工作是排查整治環(huán)境問(wèn)題,將借助先進(jìn)技術(shù)手段,排查京滬高鐵沿線(xiàn)保護(hù)區(qū)、控制區(qū)、可視區(qū)范圍內(nèi)影響觀瞻、污染環(huán)境等突出問(wèn)題,力爭(zhēng)到今年9月底整治工作取得明顯成效。