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2025年07月19日
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中國(guó)鐵路總公司首推常旅客會(huì)員服務(wù)。昨日上午，中國(guó)鐵路總公司宣布，從12月20日起，鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，會(huì)員積分達(dá)到一定規(guī)模可兌換指定列車車票。
據(jù)了解，2017年12月20日起，年滿12周歲的自然人，通過12306網(wǎng)站（含手機(jī)APP）、車站專門窗口等鐵路部門提供的渠道，在主動(dòng)申請(qǐng)并完成身份認(rèn)證后，可以成為“鐵路暢行”常旅客會(huì)員。《新京報(bào)》12月17日。
現(xiàn)如今，人們外出可供選擇的交通工具有很多，火車、汽車、飛機(jī)、客輪或自駕。事實(shí)上，各有各的優(yōu)勢(shì)和不足，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，大多數(shù)時(shí)間處于買方市場(chǎng)。乘火車既舒適價(jià)格也相對(duì)便宜，并且歷經(jīng)多次大提速，從而大大縮短行程時(shí)間，再加之高鐵的出現(xiàn)，雖然高鐵價(jià)格相對(duì)較高，但方便快捷，性價(jià)比高深受廣大乘客的厚愛。即使如此，除節(jié)假日外或熱點(diǎn)線路外，平時(shí)也存在客源不足，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本高的困擾。因而各運(yùn)營(yíng)方明里暗里都在采取措施吸引乘客，以提高上座率。中國(guó)鐵路總公司宣布自本月20日起推出“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，會(huì)員積分達(dá)到一定規(guī)模可兌換指定列車車票的活動(dòng)只不過是競(jìng)爭(zhēng)的一種方式。但是，這一方式開了運(yùn)營(yíng)部門之先河，意義重大，如果能因此引發(fā)鯰魚效應(yīng)，促進(jìn)客運(yùn)行業(yè)進(jìn)一步做到乘客至上，提供價(jià)廉物美的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)于廣大乘客來說，無疑是一大福音；同時(shí)也能促進(jìn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)打造自身品牌，提質(zhì)增效，可謂一舉多得，何樂而不為呢？
俗話說，天上掉餡餅。當(dāng)然，大多數(shù)時(shí)間人們不會(huì)相信有這樣的好事。如今，鐵路購票積分可兌換車票，這天上掉餡餅的好事還真的出現(xiàn)了。自然會(huì)成為輿論焦點(diǎn)，并贏得公眾的廣泛點(diǎn)贊。據(jù)了解，鐵路常旅客會(huì)員購買車票將獲得相應(yīng)乘車積分，積分按照其所購車票票價(jià)進(jìn)行累積（具體按照5倍于車票票面價(jià)格累計(jì)積分，即旅客購買100元車票獲得積分500分）。積分首次達(dá)到10000分以上，即獲得積分兌換資格，可用于兌換鐵路部門指定車次的列車車票。實(shí)質(zhì)上，這并不新鮮，早已運(yùn)用于一些服務(wù)行業(yè)，只不過用到客運(yùn)行業(yè)尚屬首次，值得充分肯定和提倡。
細(xì)思之下，能達(dá)到兌換車票標(biāo)準(zhǔn)的10000分實(shí)屬不易，換算一下，這10000積分也就是要購票總額要累積到2000元以上，這對(duì)于常年走南跑北的業(yè)務(wù)員或者需要經(jīng)常出差的人群也許是小菜一碟。但對(duì)于大多數(shù)人來說，也許在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)只能是望票興嘆。畢竟我們一年也做不了幾次火車，要積滿10000積分可能要好幾年。現(xiàn)在購票有實(shí)行實(shí)名制，想把別人買票算到自己頭上根本不行。當(dāng)然，有總比沒有強(qiáng)，只要鐵路部門不像移動(dòng)那樣用不完的流量跨年度清零，總有積滿分的時(shí)候。
這件事給我們一個(gè)有益的啟示，只有想不到，沒有做不到。民生無小事，服務(wù)無止境。只要我們盡心盡力，必然會(huì)有回報(bào)。總之鐵路部門此項(xiàng)惠民之舉值得點(diǎn)贊和大力推廣。更希望其他服務(wù)行業(yè)能借鑒和學(xué)習(xí)鐵路部門的做法，視乘客為上帝，盡心盡力的為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。從而打造自己的優(yōu)質(zhì)品牌，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，促使自身做大做強(qiáng)。否則，必然會(huì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局。
