時間：2018-02-26 09:27:27
來源：中國青年網 作者：謝偉鋒
春運途中，坐在駛向家的方向的火車車廂里，泡上一杯暖人的熱水，和天南地北的旅人們閑聊，不失為“小確幸”。然而，手中這杯熱水是平常不過，但有人是否會想起那句“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”？
列車停穩，旅客從車門打開的一側魚貫進出，在車廂的另一側，不為人所知的工作同時進行——身著工作服的列車上水工們箭步上前，將一根水管插入了面前的車廂注水口，然后迅速打開了水閥門。這個程序剛做完，又疾步向下一個車廂奔去插管、開閥……幾個動作下來，往往要來回幾百米。工作看起來不復雜，但需要在短短的停車幾分鐘之內全部完成上水，跑步前進是常態，濺落一身也是難免。春運正值寒冬，幾趟下來，上水工已是“里面一身汗，外面一層冰”。
“點點水花送溫情，潺潺清泉潤客心”。人在旅途，喝熱水、吃泡面、抹把臉，這些都是“規定動作”，哪樣都離不開水。春運期間，車廂人流量直線上升，對于水的需求量，更是呈現正比增長。默默地為列車備足水源，讓旅客們舒適出行，列車上水工們用自己“負重前行”，換來春運旅途的“歲月靜好”。
擁擠不堪的環境，氣溫難聞的車廂，一票難求的焦慮，這些都已成為春運的“過去式”。鐵路正努力解決著運力發展不充分、不均勻的問題。春運的新常態下，人們從“走得了”轉變為“走得好”——順應民意的互聯網點餐、靈活機動的接續換乘、說走就走的手機APP購票、現代氣息的刷臉進站等一系列的便民新舉措，鐵路不斷在提升服務質量?？萍己驼叩摹半p輪驅動”，使得一個個“禮包”被打開，讓旅客擁有獲得感。試想，方方面面都已經“高大上”，如果旅客打開車廂里的水龍頭，卻發現沒有水喝，又會作何感想？
一根短板，決定著整個木桶的容量，哪怕是一杯水的衡量標準。須知，旅客的感知，既來自“高鐵總里程已達2.5萬公里”這樣的宏觀敘事，也來自于一節車廂里的細微服務。他們之所以把手中一杯熱水當成習以為常，是生活習性不因位置遷移而改變。如果發生改變，口渴了不喝水，臉臟了不擦拭，就不是講究，而是將就。那可就算是服務缺位了。
一杯水亦能折射出春運服務的光芒。2018年，鐵路總公司提出“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的春運理念。鐵路首次將“體驗”寫進工作理念中，標志著鐵路春運就此邁入新時代。春運的溫馨回家路上，一杯熱水帶來的體驗，看似點點滴滴，實則抵達人心。紓解口舌的焦渴，洗去旅途的風塵，讓旅客坐在溫暖車廂就能享受服務，這些習以為常，被列車上水工們握在手中、扛在肩上。春運期間，提供服務、做出奉獻的又何止是上水工——駕駛列車的火車司機、遞出車票的售票員、面帶微笑的車站工作人員，春運里無數的鐵路堅守者，他們不是“一個人在戰斗”。
