時間：2018-04-02 10:59:07
來源：東方網 作者：汪昌蓮
近日，湖南益陽市紀委通報4起私車公養案例，貴州省紀委3月19日通報了1起私車公養案例，天津、湖北、浙江等多地也在持續開展私車公養專項檢查整治。從中央紀委以及各地紀委通報情況來看，此類案例并不少見。（3月30日《中國青年報》）
隨著公車改革的持續推進，公車私用得到有效遏制，但花樣翻新的“私車公養”現象比較突出，成為“車輪腐敗”新變種。所謂“私車公養”，就是以“公務”“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車到定點維修廠進行維修、裝飾，或將私家車的油費、維修費、過路費、洗車費等與公車“捆綁”到一起報銷。由于此類手段隱蔽性強、費用查證困難等因素，現有制度設計對“私車公養”的監管，還難以做到全覆蓋、無死角。
公車改革后，公車使用的情況變了，但個別領導干部的觀念還沒有及時轉變，“私車公養”就是這種“特權病”的外在癥狀。“私車公養”現象如果得不到及時糾正，會進一步助長一些黨員干部公權私用、公私不分的特權思想。再者，公車改革的一個重要目標是要降低公務出行成本，減少開支，樹立節儉風尚。然而，“私車公養”導致了公共財政資金的流失，加重了公共財政負擔，無疑會讓公車改革的效果大打折扣。
“私車公養”現象屢禁不止，暴露公車管理機制不完善。比如，有的單位加油卡管理粗放，讓私車“揩油”有機可乘；有的單位公車使用登記手續不全，流于形式，讓“私車公養”有了自由操作的模糊地帶；有的單位發票報銷存漏洞，單位的領導和財務部門沒有嚴格把關。特別是，一些單位存在“戀公”情結，在公務用車被取消后，便以工作需要為由，讓私家車搖身一變為“公務車”，使“私車公養”有了充分“理由”。
可見，“私車公養”現象，實為公車改革“爛尾”。這顯然值得地方政府反思。首先，嚴明公務用車管理和使用方面的相關規定，重申公車改革的目標和意義，強化紀律意識，擰緊廉潔自律的思想之弦。同時，進一步完善相關制度，加強對“車輪腐敗”的有效監督，減少某些黨員干部鉆空子的可能。再者，加大對“私車公養”等違規行為的查處和問責力度，持久發力。特別是，解決“私車公養”問題，還要融入到公車改革的大盤子中，簡化購買社會服務流程，增加供給，讓公務用車更規范、更便利。
