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2025年07月18日
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2月21日，為配合《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（下稱《規劃綱要》）的發布，粵港澳三地政府在香港舉行宣講會，對下一階段三地政府如何推動落實大灣區發展的重點工作進行了披露。其中，“建設國際科技創新中心”被作為粵港澳大灣區發展的首要任務反復提及。而作為要素自由流動的重要支撐，在港珠澳大橋和廣深港高鐵通車后，大灣區內還將有多個重磅基建項目即將落成。
“目前廣東省已成立推進粵港澳大灣區建設領導小組，廣東省貫徹落實《規劃綱要》實施意見及三年行動計劃也將于近期出臺。”廣東省省長馬興瑞表示。
“施工圖”即將出臺
宣講會上，國家發改委地區經濟司司長郭蘭峰指出，《規劃綱要》是指導粵港澳大灣區今后一個時期合作發展的基礎性文件。接下來任務就是要把《規劃綱要》的藍圖細化為“施工圖”，加快建設城市圖景。
在《規劃綱要》出臺前，粵港澳大灣區建設一直在緊鑼密鼓地推進中。日前，深圳已有31個粵港澳大灣區建設重大項目集中開工。
香港特區行政長官林鄭月娥在演講中也明確了下一階段的重點工作，包括鞏固和提升香港國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐的地位；建設國際科技創新中心；為優勢產業開拓發展空間；加強大灣區內城市互聯互通；吸引資金和人才落戶大灣區等。
澳門特區行政長官崔世安表示，澳門將不斷充實世界旅游休閑中心的功能，重點打造服務灣區、輻射泛珠的旅游教育培訓基地，深化商貿合作中心的服務平臺的功能，打造中葡經貿合作會展中心、中葡中小企業商貿服務中心、葡語國家商品集散中心、中國與葡語國家金融服務平臺、人才培訓基地等。
建設科創中心將是首要任務
“建設國際科技創新中心”是粵港澳大灣區的戰略定位之一。郭蘭峰表示，粵港澳大灣區發展必須緊緊抓住科創這個首要任務，更好推進粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。
粵港澳三地政府領導均表態，將全力建設國際科技創新中心。馬興瑞表示，將攜手香港、澳門打造廣州、深圳、香港、澳門科技創新走廊，布局建設一批粵港澳聯合實驗室，加強高校、科研機構和科技企業對接，共同建設全球科技創新高地。
林鄭月娥介紹，香港已經準備好在建設國際科技創新中心的工作中擔當重要角色。特區政府在這方面的具體工作包括，全力發展落馬洲河套地區為港深創新科技園；積極推進醫療科技、人工智能兩個創新平臺建設等。
為加大參與科技創新的力度，澳門特區政府設立了創新科技及智慧城市發展專責小組，推進科技創新走廊的建設。崔世安提到，鼓勵澳門高等院校和科研機構加大力度，同時將加強與大灣區城市在產學研方面的合作。
一批重磅基建項目即將落成
粵港澳大灣區建設要提速，離不開基礎設施的支持，尤其是綜合交通網絡的互聯互通。馬興瑞表示，將進一步完善港珠澳大橋、廣深港高鐵的運營管理和機制安排，積極完善以廣深港、廣珠澳和跨珠江口通道為主軸的內部快速交通網絡，共同建設世界級機場群和港口群，力爭實現大灣區主要城市間一小時通達。
上證報記者從宣講會上獲悉，大灣區2019年將有新的基礎設施完成建設。其中，蓮塘/香園圍口岸有望于2019年落成，虎門二橋有望于2019年上半年通車。
資料顯示，蓮塘/香園圍口岸為港深邊界第七個陸路口岸，落成后由香港大埔至深圳龍崗的平均行車時間將由原先的53分鐘縮減至31分鐘。虎門二橋是連接珠江兩岸的重要過江通道，屆時東莞到番禺的交通距離至少拉近10公里。
此外，連接珠三角“深莞惠”與“珠中江”的深中通道預計于2024年通車。屆時，深圳至中山的行車時間將由2小時縮減至約20分鐘。
郭蘭峰表示，大灣區基礎設施建設是當前社會各界最迫切的需求。下一步要抓緊編制粵港澳大灣區的城際鐵路建設規劃，完善大灣區鐵路骨干網絡等。這些重大基礎設施建成運營，將助力人員、貨物等要素的便捷流通，從而推動三地經濟相連、民心相通。
