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2025年07月19日
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對交通運輸領(lǐng)域工程質(zhì)量監(jiān)督抽檢數(shù)據(jù)和督查結(jié)果顯示，全國高速公路和干線公路抽檢指標總體合格率在95%以上，大中型水運工程抽檢指標總體合格率穩(wěn)定在95%—97%之間，但工程建設(shè)領(lǐng)域腐敗案件的發(fā)生又出現(xiàn)了抬頭的態(tài)勢。這是記者從正在武漢召開的全國交通運輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題治理工作經(jīng)驗交流會上獲悉的。
根據(jù)“十二五”規(guī)劃，到2015年高速公路總里程將達到10.8萬公里，沿海港口深水泊位達到2214個，內(nèi)河高等級航道達到1.3萬公里。保證工程項目質(zhì)量與防治腐敗緊密相聯(lián)。在大量工程項目投入建設(shè)的形勢下，中央做出了開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的總體部署。
兩年多來，全國交通運輸系統(tǒng)以政府投資工程建設(shè)項目為載體，圍繞執(zhí)行招標投標、工程質(zhì)量安全和資金撥付使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展深入排查。截至今年8月底，共排查建設(shè)項目4705個，發(fā)現(xiàn)問題4868個，整改問題4202個。工程治理工作開展以來，共受理投訴舉報440件，核查141件，給予黨紀政紀處分19人，移送司法機關(guān)7人，給予組織處理24人。
交通運輸部黨組書記、部長李盛霖指出，經(jīng)過綜合治理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)高發(fā)的勢頭得到有效遏制，但在當前投資量大、在建項目多、建設(shè)速度快的形勢下，工程建設(shè)領(lǐng)域腐敗案件的發(fā)生又出現(xiàn)了抬頭的態(tài)勢。未批先建、壓縮工期、掛靠借用資質(zhì)和出借資質(zhì)、圍標串標、轉(zhuǎn)包和違法分包、工程質(zhì)量低劣等違法違規(guī)問題仍然不同程度地存在。下一步，各級交通運輸主管部門要加強對項目規(guī)劃、立項、審批、建設(shè)、招投標等方面的監(jiān)督檢查，堅決制止違背工程建設(shè)客觀規(guī)律和基本建設(shè)程序、人為盲目壓縮工程設(shè)計周期和合理施工工期的行為，堅決杜絕勞民傷財?shù)摹靶蜗蠊こ獭焙凸撩炞u的“政績工程”。
據(jù)悉，交通運輸部制定的《公路工程分包管理辦法》將于年內(nèi)發(fā)布實施，交通運輸部還將支持系統(tǒng)建設(shè)管理以及信用體系建設(shè)方面的規(guī)章制度，抓緊編制水運工程勘察設(shè)計和監(jiān)理標準招標文件等，加快建章立制步伐。 (記者田豆豆）
