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2025年07月19日
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京津城際鐵路—2008中國城市化進程10大大動力工程
承建單位：中鐵十七、十八局集團
概況 正線全長113.544千米，總投資133.24億元，約85%為高架線路，全長120公里，北京南至天津運行時間在30分鐘以內，最小行車間隔３分鐘，高峰期將有100趟列車對開。
特色 節能環保和舒適度世界第一；利用綠色能源電力牽引，并采用了低阻力、輕量化、再生制動等多項節能技術，再生制動能量回收率達90％以上，降低了耗電；動車組零排放，并系統解決了外部噪聲、振動傳遞、電磁輻射對環境的影響。車體振動低，沖動小，低噪聲；寬車體，空間大，壓力波動小；新風充足，溫度、濕度可調；座椅可旋轉；制動曲線平滑，綜合舒適度好。
貢獻 作為北京奧運配套工程，為奧運提供了世界一流的運輸服務，滿足了廣大運動員、觀眾和旅游者在京津之間的旅行需求；軌道系統、供電系統幾乎實現國產化，國產化率已達85％，是我國第一條具有自主知識產權、國際一流水平的高速城際鐵路，她把中國北方兩大直轄市緊緊相連，標志著我國高速鐵路技術取得了重大突破，她無疑是我國高速客運專線的經典范例。
