陳鎖祥：城市建設需要與過去截然不同的發(fā)展模式
時間：2012-02-17 16:37:20
來源：人民網(wǎng) 作者：申亞欣
“目前，城市的建設方式將深刻影響人們上百年的生活方式”，交通運輸部科教司原副司長陳鎖祥今日做客人民網(wǎng)強國論壇時指出。
改革開放以來，我國城鎮(zhèn)化水平逐步提高，城鎮(zhèn)規(guī)模和數(shù)量不斷增加，1978年到2010年，城鎮(zhèn)化率從17.9恩%提高到47.5%，全國目前有將近一半的人口居住在城鎮(zhèn)，預計“十二五”末城鎮(zhèn)化率將達到51.5%，快速城鎮(zhèn)化帶來了“城市病”的困擾，如人口膨脹、交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染等問題日益突出，陳鎖祥介紹說。
如何實現(xiàn)城市的又好又快地發(fā)展，對此，陳鎖祥提出“三個注重”：第一，注重經(jīng)濟、社會、自然協(xié)調(diào)發(fā)展，有效地利用城市環(huán)境資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)和生活方式；第二，注重以人為本，在城市規(guī)劃、建設到管理各個環(huán)節(jié)，關(guān)注城市居民健康和感受，創(chuàng)造更美好的城市生活；第三，注重社會公平，充分考慮城市中心區(qū)、衛(wèi)星城等的發(fā)展實際和城鄉(xiāng)居民的不同需求，實現(xiàn)公共服務均等化等都是迫切需要解決的問題。
陳鎖祥認為，目前城市的建設方式將深刻影響人們上百年的生活方式，為了真正體現(xiàn)社會公平、保持環(huán)境可持續(xù)與經(jīng)濟的快速增長，需要一種與過去所追求的模式都截然不同的城市發(fā)展模式。這個模式的主要特點是：
一是交通引領(lǐng)城市發(fā)展，使交通從傳統(tǒng)需求導向型供給向供給引導型轉(zhuǎn)化。也就是說以前的交通是跟著城市發(fā)展走的，以后需要沿著交通走廊來發(fā)展城鎮(zhèn)。通過構(gòu)建與綜合交通運輸發(fā)展與城市發(fā)展之間的和諧關(guān)系來引導城市發(fā)展。
二是城市交通發(fā)展要從強調(diào)解決車輛的交通問題，轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾胃纳啤叭恕钡某鲂协h(huán)境。在這個方面，公共交通與其他出行方式相比，特別是與私家車出行方式相比，在資源占用、能耗、污染排放、安全性方面都具有明顯的優(yōu)勢。
