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北京將改造71座立交橋排水能力抵御暴雨
時(shí)間:2012-07-09 10:49:41  來源:新京報(bào)  作者:饒沛 
    原標(biāo)題:71座橋排水改造 不再“下雨看海”

  新京報(bào)訊 (記者饒沛)北京汛期將近,是否會(huì)再現(xiàn)去年“6.23”、“7.24”兩場(chǎng)暴雨后“看海”的情景?今年防汛工作準(zhǔn)備得如何?

  近日,記者從北京市排水集團(tuán)了解到,從今年起,北京將利用三年時(shí)間,把城區(qū)71座下沉式立交橋的雨水泵站排水能力提高到抵御50毫米降雨的5年一遇標(biāo)準(zhǔn)。此前,這些靠泵站排水的下沉式立交橋的排水能力是抵御2至3年一遇的降雨標(biāo)準(zhǔn)。加上此前已完成改造和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高無需改造的7座,城區(qū)內(nèi)78座下沉式立交橋?qū)⒛軌虻钟┯辍?/p>

  同時(shí),將為有條件的下沉式立交橋加建調(diào)蓄水池,并采取客水分流等措施,最終實(shí)現(xiàn)在降雨量達(dá)70毫米的暴雨中,車輛仍能夠順利通過。

  橋下將無“水淹汽車”

  目前北京的下沉式立交橋的排水分為重力流排水和雨水泵站排水兩種。

  重力流排水就是雨水可以直接流到附近的河流里去,優(yōu)點(diǎn)是排水能力較高,不易形成積水,但是需要橋區(qū)最低點(diǎn)高于河流水面。

  北京還有78座下沉式立交橋無法達(dá)到這一條件,需要用雨水泵站來排水,也就形成了容易積水的點(diǎn)位。

  排水集團(tuán)指揮中心的視頻監(jiān)視管理平臺(tái)上,78座雨水泵站的工作狀態(tài)、水深數(shù)據(jù)都能實(shí)時(shí)傳回。北京市排水集團(tuán)管網(wǎng)運(yùn)行部副部長(zhǎng)粱毅稱,針對(duì)不同泵站的薄弱環(huán)節(jié)和承接的雨水來量,將有針對(duì)性地改造,比如有的橋區(qū)泵站的水泵功率小,不能滿足抽升每小時(shí)50毫米降雨的橋區(qū)水量,就要更換更大功率的水泵,或者加裝多臺(tái)水泵。

  隨著這78座雨水泵站的改造完成,三年后城區(qū)(范圍)將不會(huì)再輕易出現(xiàn)一場(chǎng)急雨后,立交橋下“水淹汽車”的場(chǎng)面,北京路網(wǎng)在暴雨面前將更加堅(jiān)強(qiáng)。

  建調(diào)蓄水池排水又節(jié)水

  上述措施使得這些泵站能夠處理50毫米的降雨,但面對(duì)類似去年“6.23”那種短時(shí)局部暴雨,排水能力仍嫌不夠。

  為進(jìn)一步提升這些泵站的能力,北京還計(jì)劃在一些有條件的泵站附近建設(shè)調(diào)蓄水池。

  “北京的暴雨有短而急的特點(diǎn),調(diào)蓄水池將能起到‘削峰’的作用,也就是在雨下得最大,超過泵站排水負(fù)荷,將發(fā)生水淹路面的情況時(shí),讓雨水灌進(jìn)橋區(qū)下的調(diào)蓄水池,等雨量能夠被泵站順利排走的時(shí)候關(guān)閉調(diào)蓄水池。”粱毅說。

  他介紹,調(diào)蓄水池分大小兩個(gè)池子,小池子用來承接降雨前期的雨水,前期的雨水沖刷了馬路上的灰塵,非常臟,只能排到污水管道去;大池子承接降雨中后期的雨水,這時(shí)的雨水相對(duì)比較干凈,等大雨過后可以抽出來用作綠化用水。

  污水廠將“接令”抽升

  此外,根據(jù)一些橋區(qū)的設(shè)計(jì),幾公里外的雨水可能都會(huì)流向下沉式立交橋這個(gè)最低洼處,造成泵站承擔(dān)雨量過大。排水集團(tuán)將進(jìn)行客水分流,也就是在雨水匯集沿途加裝排水口和新建分流排水管道,讓雨水流往下沉式立交橋的半路上就被分流排走,減輕泵站的壓力。

  除雨水泵站、調(diào)蓄水池、增排水口外,污水廠和再生水廠也是排水的重要環(huán)節(jié)。

  接到雨情和預(yù)警通知后,北京各大污水廠和再生水廠,將根據(jù)排水集團(tuán)《關(guān)于雨情提前抽升的規(guī)定》,提前加大泵房抽升。在降雨過程中,泵房持續(xù)最大抽升,在保證安全運(yùn)行和再生水供應(yīng)前提下,盡可能多提升、多處理上游來水,給上游管網(wǎng)提供更大的排澇與調(diào)蓄能力。

  ■ 數(shù)說

  10年

  去年“6.23”暴雨后,北京在《北京城市總體規(guī)劃》(2004年-2020年)的基礎(chǔ)上,規(guī)定城市主要干道(環(huán)路、重要放射線)采取綜合措施,力爭(zhēng)10年一遇降雨時(shí),仍能保證交通通行。

  25萬人

  全市落實(shí)了防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍共25萬人。其中包括駐京部隊(duì)3.4萬人。排水、房屋、交通、人防、電力等部門共落實(shí)專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍2萬人。

  600—1200方/小時(shí)

  本市今年組建了47支大流量排水單元(即排水作業(yè)隊(duì)),重點(diǎn)解決立交橋排水的搶險(xiǎn)問題。每組排水單元包括大流量水泵、吊車、指揮車、發(fā)電車等,單元排水能力能夠達(dá)到600—1200方/小時(shí)。

  健全城市應(yīng)急管理體制機(jī)制,完善首都防災(zāi)減災(zāi)體系,提高城市應(yīng)急能力。

  ——摘自北京第十一次黨代會(huì)報(bào)告

  新京報(bào)訊 (記者饒沛)蓮花橋、豐益橋、五路居橋三個(gè)下沉式立交橋是過去幾年多次發(fā)生嚴(yán)重積水的橋區(qū),2012年上半年,北京市已啟動(dòng)對(duì)該三座橋的雨水泵站進(jìn)行升級(jí)改造,工程將于年底完成。  據(jù)了解,今年上半年,本市啟動(dòng)對(duì)蓮花橋、豐益橋、五路居橋的改造,內(nèi)容涉及新增和改造雨水口、建設(shè)雨水管線、更換大功率水泵,及泵站內(nèi)部設(shè)施建設(shè)等。另據(jù)了解,本市為保障汛期行洪通暢、加快流域綜合整治,重點(diǎn)推進(jìn)葆李溝、馬草河(三期)等排水河道治理工程建設(shè)。大羊坊溝防汛應(yīng)急工程已開工,按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)完成了大柳樹溝(五環(huán)路-通惠排干)1.8公里、蕭太后河下段(馬家灣閘-通馬路)3.5公里主干河道的綜合治理工程,實(shí)現(xiàn)了分洪規(guī)劃,減少了南部地區(qū)的排水壓力。

  五路居橋

  升級(jí)改造應(yīng)急工程包括:新增和改造雨水口約156座,新建泵站獨(dú)立退水雨水管線約1.3公里;泵站通過更換2臺(tái)水泵,將排水能力提升至5年一遇標(biāo)準(zhǔn);新增調(diào)蓄池容積約1100立方米;并配套改造泵站外電、內(nèi)部電氣、自控、視頻監(jiān)視、自動(dòng)雨量計(jì)等設(shè)施。

  現(xiàn)狀:五路居橋雨水泵站內(nèi)部改造工程在主汛期前將全部完成,雨水調(diào)蓄池工程設(shè)計(jì)已完成,已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)。

  蓮花橋

  升級(jí)改造包括:新增和改造雨水口約300座,雨水管線建設(shè)近7公里。橋區(qū)公共綠地內(nèi)將建設(shè)一座調(diào)蓄池,容量達(dá)10000立方米,大約相當(dāng)于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比賽泳池的水量,同時(shí)還將配套改造泵站內(nèi)部電氣、自控、視頻監(jiān)視、自動(dòng)雨量計(jì)等設(shè)施。

  現(xiàn)狀:蓮花橋區(qū)雨水口改造工程已完成10%,蓮花橋調(diào)蓄池工程計(jì)劃在汛期后實(shí)施。

  豐益橋

  升級(jí)改造應(yīng)急工程包括:新增和改造雨水口約166座,雨水管線建設(shè)和改造長(zhǎng)度約1.44公里,更換一臺(tái)大功率水泵,將排水能力提升至5年一遇標(biāo)準(zhǔn);建設(shè)一個(gè)調(diào)蓄池,容積約2910立方米;并配套改造泵站內(nèi)部電氣、自控、視頻監(jiān)視、自動(dòng)雨量計(jì)等設(shè)施。

  現(xiàn)狀:豐益橋雨水泵站內(nèi)部換泵等已完成。

  ■ 探訪

  陶然亭地鐵站增8雨箅防倒灌

  收水能力提高8倍,下面由支管連接,還能起到分流作用

  去年6月23日,大量雨水積滯,沖進(jìn)地勢(shì)低洼的地鐵站口,被網(wǎng)友戲稱為“在地鐵里看海”。

  近日,市排水集團(tuán)工作人員稱,由于位于菜市口大街和白紙坊東街交匯處的陶然亭地鐵站西南出入口地勢(shì)比較低,一到下雨,菜市口大街上的一部分雨水也會(huì)匯集到這里。

  “我們經(jīng)過分析,認(rèn)為這里的排水管道直徑是足夠排水的,問題在于收水用的雨水箅子偏少了。在陶然亭地鐵站西南出入口只有一座,雨水匯集到這里,自然排得慢,如果再被雜物堵住,就很容易發(fā)生積水的問題。”排水集團(tuán)相關(guān)工作人員表示,為了解決雨水箅子少的問題,今年這里新建了8座雨水箅子,分為兩排,收水能力比去年提高了8倍。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這兩排雨水箅子,一排位于陶然亭地鐵站西南出入口前的街邊,另一排位于白紙坊東街的馬路對(duì)面。

  “地鐵站口新建了4座雨水箅子,再加上原有的一座,應(yīng)該可以確保不會(huì)再讓雨水灌進(jìn)地鐵站了,對(duì)面的4座雨水箅子還能起到分流的作用。”市排水集團(tuán)工作人員表示。

  “下面鋪了一根16.8米長(zhǎng)的支管,將兩排雨水箅子連接了起來。”工作人員稱。

  ■ 分析

  設(shè)施薄弱難抵暴雨

  市防汛辦相關(guān)人士介紹,北京城市防洪排澇還存在4個(gè)難點(diǎn),有關(guān)部門正采取措施,落實(shí)安全度汛工作。

  城市防汛基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

  市防汛辦介紹,城區(qū)部分中小河流防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)較低,部分道路、排水、地下空間等基礎(chǔ)設(shè)施難以抵御城市暴雨襲擊。2010年北京市對(duì)積滯水點(diǎn)治理的責(zé)任單位實(shí)行掛賬督辦,定期報(bào)告工程進(jìn)度,要求各責(zé)任單位倒排工期,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成積滯水點(diǎn)治理工作。2010-2011年共對(duì)107處積水點(diǎn)實(shí)行掛賬督辦。今年市防汛辦對(duì)主要環(huán)路多次出現(xiàn)的30處積水點(diǎn)實(shí)行掛賬督辦。

  防洪同時(shí)面臨缺水瓶頸

  在防洪形勢(shì)嚴(yán)峻的同時(shí),北京又極度缺水,多年平均水資源人均不足300立方米,不足全國(guó)人均占有量的1/8。地下水逐年下降,缺水仍是首都經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展面臨的主要難題,蓄排矛盾比較突出。

  記者從市防汛辦獲悉,雨中實(shí)施“西蓄東排、南北分洪”聯(lián)調(diào)措施,汛期河道管理部門采取雨前降低河道水位,精準(zhǔn)運(yùn)用各分泄洪閘站進(jìn)行分洪泄洪。同時(shí),根據(jù)降雨預(yù)報(bào)和趨勢(shì),兼顧雨洪利用,適時(shí)關(guān)閘,留蓄尾水。

  協(xié)調(diào)與指揮調(diào)度有難度

  自1999年以來,北京連續(xù)13年干旱,許多水庫、堤防、閘壩等防洪工程沒有經(jīng)過較大洪水的考驗(yàn),專業(yè)人員未經(jīng)過大洪水實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。加之城市防洪排澇涉及范圍廣,部門多,部分人員認(rèn)識(shí)不到位,有僥幸心理,銜接協(xié)調(diào)與指揮調(diào)度存在一定難度。

  記者從市防汛辦獲悉,為解決指揮調(diào)度問題,目前每到下雨天,各城市運(yùn)行保障單位都會(huì)在市交管局聯(lián)勤辦公,實(shí)現(xiàn)了道路排水責(zé)任區(qū)自主搶險(xiǎn),提高了道路積水信息快速掌控、搶險(xiǎn)增援隊(duì)伍快速到達(dá)、積水信息實(shí)時(shí)播報(bào)。

  城鄉(xiāng)接合部溝渠治理難

  目前北京的一些大型河道經(jīng)過多年治理比較暢通,但處于城鄉(xiāng)接合部的中小河道則存在著河道不暢等問題,導(dǎo)致一些局部地區(qū)的排水能力不足。遇到大雨天,由于河道水滿無法排水,造成地面雨水積滯。

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