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2025年07月19日
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揭秘廣州下水道
法國文豪雨果說，“下水道是一個(gè)城市的良心”，日前，北京一場(chǎng)豪雨發(fā)出了對(duì)“城市良心”的拷問，同樣，處于多雨帶的廣州也要面對(duì)這個(gè)問題，廣州的下水道到底是啥模樣的？專業(yè)人士透露，下水道又黑又臭，毒氣橫生，垃圾成堆，飛蟲亂舞，不是一般人都能進(jìn)去的。記者采訪到了與廣州下水道親密接觸者——通渠工，通過他們的講述，可以管窺下水道。
專業(yè)人士
下水道狀如蛛網(wǎng)，大管套小管
廣州下水道到底啥模樣？排水專家賀鐵飛稱：“下水道就是大管套小管，各種材質(zhì)的管子，水泥管、塑料管縱橫交錯(cuò)，接駁各種規(guī)格的渠箱，共同組成廣州整個(gè)排水系統(tǒng)，狀如蛛網(wǎng)。”
水務(wù)部門相關(guān)工作人員告訴記者，目前廣州中心城區(qū)排水管網(wǎng)蜿蜒6000多公里，達(dá)到一年一遇排水標(biāo)準(zhǔn)，也就是能夠抵御50毫米/小時(shí)的短時(shí)強(qiáng)降雨，這樣的排水管網(wǎng)占總量的83%，達(dá)到兩年一遇標(biāo)準(zhǔn)的排水管網(wǎng)僅占總數(shù)的9%，而整個(gè)市區(qū)，雨污分流任務(wù)僅完成9%。
“目前，老城區(qū)只有極小部分實(shí)現(xiàn)了雨污分流。”海珠區(qū)市政設(shè)施維護(hù)管理中心主任賀鐵飛向記者展示部分路段下水道平面規(guī)劃圖時(shí)說道，“按照規(guī)劃，各種不同口徑的管子、渠箱根據(jù)計(jì)算好的坡度依次埋入地下，雨水管一氣呵成，直接連通大小河涌；污水管則分段組成，最后流入總管，流向污水處理廠。”
管道建好后，就再也看不見里面了嗎？賀鐵飛說：“能。工程完工后，驗(yàn)收單位通過視頻檢測(cè)系統(tǒng)查看管內(nèi)是否有損壞、變形等情況。另外，正常的管道維護(hù)頻率平均是一年四次，抽檢管道時(shí)也會(huì)用到這種視頻檢測(cè)系統(tǒng)。”
目前一年一遇的排水標(biāo)準(zhǔn)太低
7·22北京暴雨60年一遇，如果下到廣州會(huì)怎樣？水務(wù)部門回應(yīng)稱，廣州也會(huì)扛不住。
市排水設(shè)施管理中心主任譚東平說，“如果碰上北京那么大的雨，國內(nèi)沒有城市敢說自己不發(fā)生內(nèi)澇。”據(jù)悉，廣州的雨水排水管網(wǎng)自從六運(yùn)會(huì)前后改造后，至今已有20多年未再系統(tǒng)調(diào)整，仍然沿用前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)模式。目前一年一遇的排水標(biāo)準(zhǔn)太低，遇上60年一遇的降雨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過管道排水能力，光靠人工搶險(xiǎn)難以回天。
大雨殺到，廣州如何應(yīng)對(duì)？市水務(wù)局相關(guān)工作人員稱，對(duì)策是以工程措施和管理措施為主，應(yīng)急搶險(xiǎn)措施為輔。目前，廣州建立了防內(nèi)澇四級(jí)應(yīng)急搶險(xiǎn)體系。最高是一級(jí)響應(yīng)，最低是四級(jí)響應(yīng)，只要?dú)庀笈_(tái)發(fā)出大雨預(yù)報(bào)，四級(jí)響應(yīng)就會(huì)啟動(dòng)，排水搶險(xiǎn)隊(duì)員就必須赴內(nèi)澇點(diǎn)駐防。
上述工作人員稱，接下來水務(wù)部門將加快編制或修編城區(qū)防洪排澇規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃，形成系統(tǒng)的城區(qū)排水規(guī)劃體系，逐漸提高現(xiàn)有排水標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)汛期暴雨中突現(xiàn)的內(nèi)澇點(diǎn)進(jìn)行工程改造，推進(jìn)排水管網(wǎng)建設(shè)和改造工程。
專家觀點(diǎn)
擬建深層隧道解決內(nèi)澇
其實(shí)，下水道也有冤情，落雨大，水浸街，不單單只是下水道這一個(gè)原因。中山大學(xué)水資源與環(huán)境研究中心主任陳曉宏教授說，廣州已經(jīng)成為一個(gè)鋼筋混凝土的城市，永遠(yuǎn)成不了巴黎。隨著城市建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，城市逐漸擴(kuò)張，樓越建越高，地面不透水化程度越來越大，一到下雨天，水滲不下去，排水已經(jīng)完全依賴地下管網(wǎng)了；而巴黎景象卻完全不同，除了完善的下水道設(shè)施外，樓房建的都不高，周圍鋪有透水性很強(qiáng)的草地。
陳曉宏教授透露：“廣州水務(wù)部門正在論證的深層隧道建設(shè)，具有一定的可行性，可以作為解決內(nèi)澇的途徑之一進(jìn)行嘗試，但同時(shí)，還要把多種方案綜合才行，比如透水化程度一定要加強(qiáng)。”
暨南大學(xué)環(huán)境工程研究所副所長(zhǎng)李明玉教授說，“排水系統(tǒng)一定要跟城市規(guī)劃同步，早期城規(guī)沒做好，導(dǎo)致廣州出現(xiàn)水浸現(xiàn)象。這就出現(xiàn)了一個(gè)勞民傷財(cái)?shù)膯栴}，現(xiàn)在再對(duì)老城區(qū)進(jìn)行改造的話，難度比較大，投入也比較大；所以，新城區(qū)在做規(guī)劃時(shí)，一定要考慮到地下排水設(shè)施的建設(shè)，這樣既省力又省錢。”
通渠工李文澤：
下水道充滿垃圾臭氣每年有工人中毒身亡
聞名的巴黎下水道擁有1300多名專業(yè)維護(hù)工，廣州下水道也不乏通渠工，雖然技術(shù)操作層面上有很大區(qū)別，但廣州下水道的暢通離不開這些通渠工；每年汛期來臨前，是他們最忙的日子，在機(jī)械設(shè)備無能為力的情況下，只能靠人爬管道鉆渠箱進(jìn)行清疏。
天河區(qū)市政維修隊(duì)的李文澤從事下水道清疏工作達(dá)4年之久，他開門見山地告訴記者，下水道可不好玩！”第一次進(jìn)入下水道時(shí)，第一感覺就是惡心，想吐。還有無數(shù)的小飛蟲亂飛，不小心就會(huì)鉆到眼睛里。”
“下水道里又黑又臭，污泥里堆滿了垃圾，除了生活垃圾，最多的就是建筑垃圾，石塊、電線、鐵棒等，有時(shí)候還有床墊、沙發(fā)，人走在上面很容易站不穩(wěn)，所以要非常小心。”李文澤接著說，“直徑0.6米、0.8米、1米的排水管我都爬過，碰到石塊這樣的垃圾，就只能靠人一步一步移到井口，然后運(yùn)出來。稍微輕松點(diǎn)的是空間比較大的渠箱，比如說石牌
東路上的渠箱高2米，寬6米，能同時(shí)容納3-5個(gè)人作業(yè)，較大的石塊可以在里面
進(jìn)行粉碎，然后再運(yùn)出來就比較容易了。”
李文澤說，“工人進(jìn)入井下作業(yè)之前，一定要做好安全工作。首先是要打開井蓋通風(fēng)半小時(shí)到一小時(shí)，讓硫化氫、一氧化碳等有毒氣體自然排放；隨后用毒氣檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，等到確定毒氣排完，再派人下井，但仍然不敢太
大意，每個(gè)人在井下待半小時(shí)，馬上換班。”
李文澤說：“幾乎每年都有人因?yàn)榘踩胧]做好，吸入毒氣，被下水道吞掉性命，對(duì)我們來說，下水道就像無牙的老虎，同樣會(huì)吃人。”
他山之石
巴黎下水道
巴黎密如蛛網(wǎng)的下水道總長(zhǎng)近2300公里，是“五年一遇”標(biāo)準(zhǔn)。約2.6萬個(gè)下水道蓋、6000多個(gè)地下蓄水池，1300多名專業(yè)維護(hù)工，下水道有通暢的排氣系統(tǒng)、有純凈空氣，不會(huì)也不能臭氣熏天，可以通行汽車。已經(jīng)成為一個(gè)著名旅游項(xiàng)目。
