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2025年09月04日
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義烏商人150萬(wàn)造“諾亞方舟”
“中國(guó)諾亞方舟”的首次試驗(yàn)
■義烏商人150萬(wàn)造“諾亞方舟”
■完全由個(gè)人設(shè)計(jì)、個(gè)人投資
■首次試驗(yàn)中“方舟”外部受損
在電影《2012》中，面對(duì)席卷而來(lái)的洪水、地震時(shí)的山崩地裂，人們爭(zhēng)先恐后登上“諾亞方舟”。在浙江義烏經(jīng)商的楊宗福費(fèi)時(shí)兩年多、耗資150萬(wàn)元，打造了屬于他的“諾亞方舟”。8月6日上午，他親身進(jìn)入直徑4米、重6噸的球形“諾亞方舟”試驗(yàn)，從近乎垂直的50米山坡滾落池塘，“諾亞方舟”外部受損，而楊宗福本人被劃破了下巴，但他認(rèn)為，試驗(yàn)很成功。
初衷：災(zāi)害天氣頻發(fā)
“2008年的雪災(zāi)讓我萌生建‘諾亞方舟’的想法，而此后不斷出現(xiàn)的各種災(zāi)害天氣讓我更加下定決心去做。”楊宗福介紹，兩年多來(lái)他陸續(xù)將建“諾亞方舟”的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法放到網(wǎng)上，可惜無(wú)人問(wèn)津。今年初他決定先做一個(gè)，隨即組建團(tuán)隊(duì)，花近5個(gè)月、投入近150萬(wàn)元，成功制造出“諾亞方舟”。
“諾亞方舟”直徑4米、重6噸，從內(nèi)到外共四層，每層用的都是3.5毫米厚的鋼板。最外層為減震層，在第一、二層鋼板之間的57厘米球環(huán)空間內(nèi)，密布著300個(gè)高強(qiáng)度減震彈簧以及75個(gè)防撞氣囊，這些裝置可以化解350噸左右的撞擊力。為保證撞擊時(shí)內(nèi)核擺動(dòng)幅度不超過(guò)20厘米，每個(gè)減震彈簧的兩頭都安裝了鋼管固定。
與此同時(shí)，第三、四層之間充滿10厘米的水或潤(rùn)滑油等液體，借用陀螺儀原理構(gòu)成的液體旋轉(zhuǎn)層，保證人不隨球旋轉(zhuǎn)。內(nèi)核至少可以容納一家三口在內(nèi)平躺。二、三層之間設(shè)置了石棉和高純度銀纖維，石棉的耐溫達(dá)1700℃，能長(zhǎng)時(shí)間保持恒溫，而銀纖維能很好地隔離各種輻射；內(nèi)部?jī)?chǔ)備的氧氣足夠一家三口使用半個(gè)月，4個(gè)瞭望口可換氣。如果“諾亞方舟”掉入水中，即使外層鋼板破裂仍可以漂浮，因?yàn)闇p震層75個(gè)防撞氣囊能確保托起“諾亞方舟”。內(nèi)裝馬達(dá)，在底部往上50厘米處留有安裝螺旋槳的軸承，需要在水面航行時(shí)，只要把螺旋槳和控制方向的分水板安上即可，這樣人就不會(huì)隨水流動(dòng)，可以自行控制方向。
試驗(yàn)：模擬復(fù)雜環(huán)境
楊宗福選擇的試驗(yàn)場(chǎng)，是一個(gè)落差約50米的山坡。他將“中國(guó)諾亞方舟”吊起放于坡頂，坡下有一堵石墻，墻后是一口水塘。按照設(shè)想，試驗(yàn)非常簡(jiǎn)單，球體順利滾下，撞破墻體障礙，最后到達(dá)水塘，并保證艙內(nèi)不進(jìn)水、漂浮在水面上。
在正式試驗(yàn)之前，“方舟”首先進(jìn)行了抗高溫測(cè)試。工作人員將冰棍放入一個(gè)相同材質(zhì)、縮小版的“方舟”內(nèi)，合上密封蓋，并在球體表面淋上汽油點(diǎn)著。燃燒了3分鐘后，工作人員打開(kāi)“艙蓋”，原先放入的冰棍幾乎沒(méi)有融化。
9點(diǎn)50分，楊宗福換上一身黑色防護(hù)裝，戴上了頭盔。他朝圍觀者揮了揮手，鉆進(jìn)方舟。
10點(diǎn)，固定“方舟”的工具被撤除，黃色大球飛快地向坡下滾去，在不斷的沖撞中，球體表面出現(xiàn)了大大小小的凹痕。
更驚險(xiǎn)的一幕發(fā)生在“方舟”落入池塘的瞬間，由于沖擊力過(guò)于強(qiáng)大，球體的艙門(mén)瞬間被彈開(kāi)，幸好“方舟”最后還是漂浮在了水面上。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了大約40秒。
當(dāng)楊宗福從艙中爬出來(lái)時(shí)，除下巴有一道細(xì)微血痕外，其余毫發(fā)無(wú)損。“我覺(jué)得首次試驗(yàn)比較成功，在里面明顯有失重的感覺(jué)，身體平衡保持得還可以，沒(méi)有疼痛的感覺(jué)。至于下巴上的傷口，主要是自己把新買(mǎi)來(lái)的安全帽戴反了，在下墜過(guò)程中有一個(gè)安全帽的部件磕到下巴。”
專家：方案完全可行
從科學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，楊宗福的“諾亞方舟”方案是否可行？真的可以有一個(gè)容器絕熱、抗撞擊、供氧、讓人避難嗎？對(duì)此，8月7日晚正在北京開(kāi)會(huì)的南昌大學(xué)物理系教授廖清華特別抽出時(shí)間來(lái)，向記者分析其中的物理“奧秘”。他表示，從物理學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，這種容器完全可以人造，楊宗福的“諾亞方舟”方案也基本可行。
“諾亞方舟”的建造原理就和建造海洋潛水艇相似，因?yàn)楹Ｑ笊钐幍膲毫h(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地上的撞擊力度，這就得用上抗撞擊的材料；要讓“諾亞方舟”絕熱，也得用上抗高溫的絕熱材料。同時(shí)，潛水艇可以自由地在水下航行，也能漂浮水面，那么“諾亞方舟”也完全可以做到。“另外，只要內(nèi)部氧氣足夠多，人生活在里面是不存在問(wèn)題的。”
購(gòu)買(mǎi)：山西老板訂15個(gè)
7日，楊宗福告訴記者，有人向他訂購(gòu)15個(gè)“諾亞方舟”。表示購(gòu)買(mǎi)意愿的是一個(gè)山西老板，楊宗福說(shuō)，對(duì)方的態(tài)度“很誠(chéng)懇”，但希望楊不要透露自己的具體信息。
神秘買(mǎi)家表示，訂做的15個(gè)“諾亞方舟”，要用最好的材質(zhì)，“錢(qián)不是問(wèn)題”，過(guò)兩天，他們還會(huì)親自上門(mén)來(lái)談。
8月7日，記者撥通了這位神秘買(mǎi)家的電話，號(hào)碼是186開(kāi)頭，歸屬地顯示山西太原。但對(duì)方說(shuō)不愿詳談，婉拒了采訪。
人物
義烏老板有300項(xiàng)發(fā)明專利
據(jù)了解，走上發(fā)明創(chuàng)造之路的楊宗福大學(xué)學(xué)的卻是經(jīng)濟(jì)管理。20歲大學(xué)畢業(yè)后，他便開(kāi)始在沿海地區(qū)打工。最初當(dāng)導(dǎo)游，后來(lái)試圖創(chuàng)業(yè)做生意。在生意起步不錯(cuò)的情況下，他聽(tīng)信“朋友”的蠱惑，違法倒賣(mài)假貨而被有關(guān)部門(mén)查處，最終生意失敗。2003年，他花了整整一年的時(shí)間去游山玩水，之后便回家閉門(mén)思過(guò)。2004年大年初一，他突然發(fā)現(xiàn)，發(fā)明創(chuàng)造才是他人生中的“正途”。
從2004年起，楊宗福扎根義烏，在這里發(fā)明創(chuàng)造，一步一個(gè)腳印，為他的人生和事業(yè)打下基礎(chǔ)。
2005年，楊宗福發(fā)明了可撕式多層次鞋墊面鞋墊、人參按摩襪子系列，這種鞋墊不用洗，如果臟了，只要撕掉一層即可，一雙鞋墊可以撕12次；2006年2月，發(fā)明套筒防爆拉鏈、防盜拉鏈等一系列新式拉鏈；2007年1月，發(fā)明百變絲巾，可以變出上百種不同造型的絲巾，投入市場(chǎng)后，2009年銷(xiāo)售額過(guò)1億2千萬(wàn)元；2008年1月，發(fā)明快速鏟雪裝置，在中南海受到溫總理接見(jiàn)；2010年，發(fā)明在太陽(yáng)暴曬下車(chē)內(nèi)能保持常溫的電動(dòng)汽車(chē)隔熱罩系列產(chǎn)品，暢銷(xiāo)全世界多個(gè)國(guó)家……
目前，他已經(jīng)帶領(lǐng)他的愛(ài)迪生創(chuàng)意智造團(tuán)隊(duì)擁有300項(xiàng)國(guó)家、國(guó)際發(fā)明專利，涉及電子、通信、機(jī)械、化工、拉鏈、保健用品、服裝、日常物品等領(lǐng)域的發(fā)明及創(chuàng)新。
關(guān)于未來(lái)，楊宗福表示，“我這輩子要做3件事，我已經(jīng)規(guī)劃好了。第一，創(chuàng)辦成功的核心企業(yè)把更多的專利技術(shù)轉(zhuǎn)化為商品，服務(wù)于社會(huì)；第二，聚智；第三，拍電影。”
