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2025年07月18日
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長株潭城市群“兩型”示范區(qū)8市3年內將交通互通
時間:2012-11-15 10:24:14  來源:三湘都市報 

  是長株潭城市群核心區(qū)輻射環(huán)洞庭湖區(qū)域的重要節(jié)點,負責建設長株潭產業(yè)轉移承接基地、物流、能源石化基地等。

  構筑以大河西先導區(qū)、金霞片區(qū)、益陽東部新區(qū)、常德德山片區(qū)等為核心區(qū)域的“長益常工業(yè)走廊”。

  重點發(fā)展先進制造業(yè)、臨空產業(yè)、混合動力汽車產業(yè),打造“清水塘生態(tài)新城”。

  打造為國際領先的生態(tài)和風景名勝旅游區(qū)。

  重點發(fā)展風電節(jié)能環(huán)保、新材料、現(xiàn)代物流,建成株洲、湘潭協(xié)調發(fā)展引領區(qū),輻射帶動婁底衡陽區(qū)域發(fā)展。

  五個示范區(qū)產業(yè)各有體系,不搞重復建設。

  ■制圖/楊誠

  華聲在線-三湘都市報11月14日訊 完成GDP總量7179億元、單位GDP能耗和GDP取水量有限度、工業(yè)廢水廢氣排放達標率和城市生活垃圾無害化處理量達100%、城市生活污水集中處理率不低于95%……一連串的指標都是3年內對省內五大“兩型”示范區(qū)的要求。

  今日,省委、省政府通過《長株潭城市群“兩型社會”示范區(qū)建設工程實施方案(2011-2015)》,省委常委、省長株潭試驗區(qū)工委書記張文雄指出,“兩型示范區(qū)不是終身制,要實行否決機制,達不到指標就得淘汰出局。”

  【交通】

  3年后,8市將形成交通互通

  長株潭城市群“兩型社會”示范區(qū)是指大河西、云龍、昭山、天易、濱湖五大示范區(qū),共18個片區(qū)。主要布局在湘江流域,以長株潭三市為核心,涵蓋衡陽、岳陽、常德、益陽和婁底5市部分區(qū)域,輻射全省。

  在未來3年內,將實現(xiàn)8市城市交通互通、快速公交車道、城市輕軌(地鐵)、跨江大橋(隧道)、片區(qū)縣際交通連接線等公共交通項目,形成以岳陽港、衡陽文昌港、長株潭組合港為中心,湘江為主通道的航運中心港航體系。

  在示范區(qū)的公共交通系統(tǒng)里,特別強調“低碳化”。為此,將推廣雙燃料汽車、電動汽車,以及鼓勵發(fā)展非機動交通。

  此外,共建的基礎設施包括構建油氣運輸管道網。

  【環(huán)保】

  構建“一江同治”生態(tài)安全體系

  兩型示范區(qū)不再是以前的經開區(qū)、開發(fā)區(qū),而是將生態(tài)綠心保護放在首位。

  洞庭湖和湘江流域生態(tài)環(huán)境的治理成了8個城市共同的目標,削減鉛、汞、鎘、鉻、砷等重金屬排放總量成為治理重點。

  “一江同治”意味著沿江截污治污、工農業(yè)源頭治理、城市潔凈、防洪保安、生態(tài)修復等都得實現(xiàn)上下游聯(lián)動,建立區(qū)域統(tǒng)一的環(huán)境保護聯(lián)動機制、湘江治理問責機制,甚至包括洞庭湖和湘江生物入侵預警預防機制。

  除了協(xié)調統(tǒng)一,還要進行跨市斷面水質考評試點,這是未來3年將落實的創(chuàng)新機制。據了解,目前,山西、廣東、浙江多省市都已實行跨市斷面水質目標考核,以理清上下游水污染責任。對考核斷面水質不達標的市扣繳生態(tài)補償金,扣繳的補償金全部用于獎勵跨界斷面水質明顯改善、實現(xiàn)考核目標的地市。

  此外,還將在長株潭探索建立碳匯交易金融平臺和自愿碳減排交易機制,探索設立低碳發(fā)展基金。

  “‘兩型化’進程中牽涉的面很廣,有的需要通過立法來保障。”張文雄還透露,之前我省出臺了《湘江保護條例》,這個月底省人大或將出臺《長株潭生態(tài)綠心條例》。

  ■記者 楊艷

  亮點

  長沙大河西先導區(qū)

  4年來,新開建6條過江通道,新建和改擴建城市主干道等道路110條,在以岳麓山為核心的100平方公里范圍內,引進項目近2000個,完成投資600多億元,打造梅溪湖國際服務區(qū)、濱江金融商務區(qū)、洋湖總部經濟區(qū)、大王山旅游度假區(qū)、麓谷高新產業(yè)區(qū)等功能片區(qū),拓展城市框架120平方公里。

  株洲石峰區(qū)

  實施“藍天、碧水、凈土、靜音”行動,推進湘江流域水污染綜合整治,推進霞灣港、大湖治理、廢渣治理三個總投資6.7億元的環(huán)境治理項目建設,先后實施節(jié)能減排項目20個,推廣清潔能源140家。關閉了華銀火電公司兩臺12.5萬千瓦機組,拆除了24根廢棄煙囪,目前累計已關停企業(yè)27家。

  湘潭昭山示范區(qū)

  “昭山晴嵐”項目建成后,區(qū)域內森林覆蓋率將提升至48.2%,綠化覆蓋率達62.7%,人均公共綠地將達12平方米,遠高于現(xiàn)有國內人均公共綠地標準。

  綠色建筑比例達到57.6%,全區(qū)所有基礎設施道路設計均為林蔭大道,并設有自行車專用道——“綠道”。

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