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2025年07月19日
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山東濟(jì)南鐵路公安局為確保2013年春運(yùn)安全，從1月8日至3月6日開(kāi)展為期60天的打擊倒票“獵鷹——2013”戰(zhàn)役。截至目前，共計(jì)破獲倒票案件16起，繳獲車(chē)票355張，抓獲倒票人員26人。
濟(jì)南鐵路警方的“戰(zhàn)果”不可謂不豐厚，然而讓人不解的是，火車(chē)票在沒(méi)有實(shí)行實(shí)名制時(shí)，倒票的“黃牛黨”充斥，嚴(yán)重?cái)_亂火車(chē)票的購(gòu)票秩序。如今火車(chē)票早已經(jīng)實(shí)名制了，何以還有“黃牛”？此前有鐵道相關(guān)部門(mén)不是大言不慚地說(shuō)：“黃牛吃了散伙飯”嗎？
事實(shí)證明，“黃牛”不僅沒(méi)有吃散伙飯，而且更加猖狂和隱蔽。只是相比起來(lái)，今日之倒票者與昔日之“黃牛”，有相同之處，也有不同的地方。他們都是附著在火車(chē)票上的“寄生蟲(chóng)”，以購(gòu)買(mǎi)、倒賣(mài)火車(chē)票牟利；只不過(guò)從以前的事先購(gòu)票隨機(jī)倒賣(mài)，發(fā)展到了如今的事前商定，收取身份證件和票款，然后購(gòu)買(mǎi)、加價(jià)。
當(dāng)然除此之外還有另外一點(diǎn)不同，那就是真正的火車(chē)票需求者，對(duì)倒票者和對(duì)“黃牛”的態(tài)度。此前的“黃牛”幾乎人人喊打，如今的倒票者卻幾乎能得到所有人的同情。比如近日媒體報(bào)道，廣東佛山一對(duì)結(jié)婚剛?cè)齻€(gè)月的小夫妻幫不會(huì)上網(wǎng)訂票的農(nóng)民工訂火車(chē)票，每張收取10元手續(xù)費(fèi)。被刑拘后，拿到回家車(chē)票的外來(lái)工都為這對(duì)小夫妻叫冤、打抱不平（據(jù)1月14日《南方日?qǐng)?bào)》）。
同情倒票者的外來(lái)工的理由很簡(jiǎn)單：“就算我們有時(shí)間，自己一來(lái)一回去火車(chē)站買(mǎi)，花費(fèi)也不止10元，而且還不一定買(mǎi)得到”。很明顯，一些人之所以找“新黃牛黨”代買(mǎi)車(chē)票，甚至不惜提前交錢(qián)、奉上身份證件等，一是自己沒(méi)時(shí)間買(mǎi)，二是火車(chē)票太難買(mǎi)，三是買(mǎi)票成本不止10元。
總之一句話，買(mǎi)票難的問(wèn)題，并沒(méi)有因?yàn)閷?shí)名制而有所改觀。特別是春運(yùn)等期間“一票難求”的局面并沒(méi)有得到根本改善。新舊“黃牛”們賴以生存的環(huán)境和根本條件依然存在，“黃牛”們又怎能真的去“吃散伙飯”？
很明顯，打擊倒票、打擊“黃牛”，保護(hù)購(gòu)票人的利益，還得從提高運(yùn)力、分流旅客、堵住鐵道部門(mén)內(nèi)部漏洞、改善管理水平，讓每個(gè)旅客都能不必費(fèi)太大的周折，就能順利買(mǎi)到車(chē)票入手。
