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　　蛇年春節期間，城鄉交通狀況來了個大反轉：車流、人流密集涌向鄉間，由于鄉村路況差、路面窄，一時出現了如城市的堵車現象。

　　短暫出現的“鄉堵”，一方面是進城務工經商人員收入增長、生活改善的標志，說明他們不少人現在買得起車、而且回家也用得起車了，堪稱時代變遷的一個縮影。但同時也從另外一個角度，提出了一個不容忽視的問題：當前在我國，城鄉道路設施的差距非常明顯，城鎮化建設的腳步亟待加快。

　　這些年來，我國城市化發展很快，但發展并不均衡，大城市不斷“攤大餅”，中小城市和小城鎮發展相對滯后。在我們這個人口大國，如果僅僅依靠大城市吸納農村富余勞動力，大城市再攤多大的餅也解決不了問題。發展小城鎮才是當務之急。

　　不論是“城堵”還是“鄉堵”，表面看堵的是車，實際上堵的還是人。只有大力推進城鄉發展一體化，發展小城鎮，增強小城鎮和新農村的就業、宜居能力，讓進了城鎮的人口落地生根、融入城鎮，減少他們“候鳥”式遷徙，城堵也好，鄉堵也好，才會有較大改善。