中印正引領(lǐng)一波城市擴展浪潮,這將推動亞洲復(fù)興,重獲其在歐洲與北美工業(yè)革命之前所擁有的國際顯要地位。到2025年,近25億亞洲人將居住在城市,占到世界城市人口的近54%。從2005到2025年,中印兩國將占到亞洲城市人口增長的逾62%,世界城市人口增長的40%。
1950年時,印度的城市化水平高于中國———前者為17%,后者為13%。但從1950年到2005年,中國的城市化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了印度———前者的城市化率升至41%,后者為29%。麥肯錫全球研究所的新研究顯示,該趨勢將繼續(xù)———預(yù)計到2025年,中國城市人口將新增4億,占到該國總?cè)丝诘?4%;印度城市人口將新增2.15億,占到該國總?cè)丝诘?8%。
歷史上此前從未出現(xiàn)過世界上兩個人口最多的國家同時———且以如此快的速度———進行城市化。這一進程將會推動兩國內(nèi)部發(fā)生一些根本性的變化,而這些變化將會對世界經(jīng)濟產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,并給投資者帶來令人興奮的新機遇。
從2005到2025年,印度城市GDP的年增長率將達(dá)到6%,中國將達(dá)到7.3%。到2025年,印度真正擁有可自由支配收入能力的城市家庭,可能會增長7倍達(dá)到8900萬戶。中國目前擁有5500萬戶中產(chǎn)階層家庭,到2025年該數(shù)字會增長逾3倍,接近2.8億戶,占中國所有城市家庭的75%以上。對于企業(yè)而言,城市人均收入與中產(chǎn)階層家庭數(shù)量的大幅增長,會催生眾多充滿活力的新市場。
哪些市場能從這些趨勢中獲益最多?到2025年,印度最大的市場將是交通運輸、食品、醫(yī)療保健,其次是房地產(chǎn)及公用事業(yè)、娛樂及教育。即使印度的消費類別增長較慢,對企業(yè)而言它仍然會提供重要機遇。如今,在中國的城市,增長最迅速的類別是交通運輸、房地產(chǎn)及公用事業(yè)、個人產(chǎn)品、醫(yī)療保健、娛樂與教育。另外,不論是中國還是印度,城市基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模都將蔚為可觀。
中印兩國城市化的速度和規(guī)模釋放出的新市場規(guī)模是毋庸置疑的。盡管如此,企業(yè)還必須有實際能力為這些市場服務(wù)。城市的管理方式———及其導(dǎo)致的生產(chǎn)率———是影響企業(yè)的一個主要因素。在這一點上,中國的情況要遠(yuǎn)優(yōu)于印度。在城市轉(zhuǎn)型問題上,中國已發(fā)展出一套自成一體的實踐,覆蓋城市化運營模式的方方面面:融資、治理、規(guī)劃、部門政策以及城市面貌。印度對城市投資不足,而中國的投資已走在需求前面。印度城市沒有多少實權(quán)和責(zé)任,而中國的主要城市可享受與省份相當(dāng)?shù)牡匚?,被任命的市長擁有很大的政治權(quán)力和授權(quán)。
中印兩國之間最鮮明的反差是,中國擁抱城市化,并對其加以塑造,而印度仍然剛剛認(rèn)識到自己的城市現(xiàn)狀,以及城市為其經(jīng)濟和社會轉(zhuǎn)型提供的機遇。
然而,如果印度能夠修正其城市運營模式,它仍有可能從下個十年里預(yù)計將增加的近2.5億工作年齡人口中,收獲人口結(jié)構(gòu)紅利。這種人口結(jié)構(gòu)紅利甚至要超過中國———因為中國人口將快速老齡化。如果印度能使其城市發(fā)揮最優(yōu)生產(chǎn)率,并最大化城市的GDP產(chǎn)出,其經(jīng)濟將在2005年至2025年間新增逾1.7億城鎮(zhèn)工人,而同期中國的新增城鎮(zhèn)工人只有5000萬———這事關(guān)重大。