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2025年07月19日
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廣西與東盟間的第二條海上跨國旅游航線——防城港至越南下龍灣海上旅游航線，29日恢復開航。隨著郵輪經濟以及高速鐵路的興起和加快發展，廣西全力打造國際化、復合型、世界一流的環北部灣國際濱海度假勝地。
廣西沿邊又沿海，擁有豐富的濱海旅游資源以及迷人的邊關風情。這個與東盟毗鄰的省區正大力推進桂林國際旅游勝地、巴馬長壽養生國際旅游區、北部灣國際旅游度假區三大國際旅游目的地建設。后者將形成濱海休閑度假、南國邊關跨國、海上運動休閑、民族歷史文化等六大旅游特色，擬打造成中國最有吸引力和競爭力的濱海跨國旅游目的地。
作為北部灣國際旅游度假區的重要依托之一，跨國郵輪航線被廣西當局視為開發海洋觀光產品的重要資源。今年6月28日，中國政府特批的第一條跨國海上旅游航線——廣西北海至越南下龍海上旅游航線正式復航。這條在2011年因故停航的黃金旅游線經營13年來，累計輸送游客近50萬人次。
9月29日宣告正式開航的防城港至越南下龍灣跨國海上旅游航線，由澳大利亞制造的高速客船“蓮珠湖”號執航。這條單程僅需3小時的海上跨國旅游航線，將沿著歷史上著名的“海上胡志明小道”，穿越“世界八大遺產”下龍灣風景區抵達越南鴻基港口。
郵輪碼頭、泊位等一批適應旅游國際化程度的基礎設施亦在廣西沿海加快推進中。9月28日，規劃用地2.5萬畝的中國—東盟國際豪華游艇制造基地落戶防城港，該項目擬建游艇泊位112個，預計年產豪華游艇300艘。
鄰近的知名旅游城市北海亦從今年起至2020年，每年安排專項資金用于該市旅游基礎設施和公共服務設施建設、航空市場培育，以及景區建設、重點旅游項目前期工作和財政貼息等公共性旅游產業發展，謀求形成以北海銀灘國家旅游度假區和潿洲島旅游區為核心，以北海老城及合浦系列景區景點為兩翼的“雙核雙翼”旅游發展格局。
在廣西另一座沿海城市欽州，一個集國際著名亞熱帶海洋生態度假目的地、中國—東盟旅游中轉與集散地、休閑度假體驗地為一體的國際海洋生態旅游度假區——三娘灣旅游度假區文化旅游綜合開發項目，已被列為北部灣國際旅游度假區的重點投資項目之一。
為促進國際濱海休閑度假產業的發展，目前與越南接壤的廣西崇左、百色、北海、防城港4市已獲準開展邊境旅游異地辦證業務，游客可經友誼關、東興、水口、龍邦、防城港、北海口岸出境赴越南旅游。
今年底，廣西南寧至欽州至防城港的高速鐵路有望正式開通，與防城港至越南下龍灣海上旅游高速客運航線連接，形成中國首條對接東盟國家的鐵海高速旅游線路。
防城港市政協主席趙發旗29日表示，上述旅游線路利用東興重點開發開放試驗區中的防城港口岸和東興口岸優勢條件，整合東興至越南下龍陸路旅游線路和防城港至下龍海上旅游航線，形成海路與陸路閉合旅游環線。“這條跨國黃金旅游線路無疑將成為中國連接東盟國家的重要紐帶之一。”
