因為維修成本高等問題,世博期間投入運營的途安出租車將在上海逐步消失。途安空間大,底盤高,特別適合在機(jī)場、火車站、賓館等區(qū)域攜帶大型行李的乘客,乘坐舒適感也不錯。因而,不少市民表示惋惜。
出租車究竟選擇什么車型,不僅與出租車公司的運營成本有關(guān),也關(guān)系到一個城市的形象,從海外一些大型城市的經(jīng)驗來看,往往會選擇“高富帥”:“高”,指的是出租車的高度,像倫敦的出租車,就比一般家用汽車高大,因而乘客搭運的行李也可以更多;“富”,則是出租車的車型可以豐富,紐約市出租車種類非常多,電招車中不乏林肯城市、奔馳、寶馬等,這樣可以提供乘客更多選擇;“帥”則是出租車的內(nèi)飾要漂亮,讓乘客感覺舒適。
上海是中國最早出現(xiàn)出租車公司的城市,“四萬萬同胞,撥四萬號電話”這則出租車叫車廣告,曾經(jīng)風(fēng)靡上海灘。前些年,除了普通車型之外,還出現(xiàn)過奔馳等高檔車。但由于維護(hù)費用等問題,大多都退出了市場。以此次受到市場關(guān)注的途安車型為例,原本根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定,其報廢年限相比普通出租車要長,這也意味著出租車公司能夠“物盡其用”。但如此“優(yōu)惠”的政策并沒有讓其在申城街頭“駐留”更多的時間,維修保養(yǎng)費用高、油耗大等問題成為其生存下去的障礙。究竟應(yīng)該以利潤為重,還是考慮乘客的需求,這不僅是擺在出租車企業(yè)面前的問題,也是一個城市的管理者需要思考的。
如何挑選出租車品牌和型號,雖然完全是出租車公司的權(quán)利,但是出租車作為一張城市的“名片”,也需要有關(guān)部門通過政策上的傾斜,讓更多的“高富帥”出現(xiàn)在申城街頭。
上海這樣一個特大型城市,我們的出租車不能僅僅滿足于將乘客帶到目的地,更要充分考慮到他們的各種需求,體現(xiàn)出城市的人文關(guān)懷精神。服務(wù)的多樣化必然會帶來出租車保養(yǎng)、油耗費用等問題,管理部門可以通過有效的政策來引導(dǎo)出租車企業(yè)消化這些成本,比如像后備廂空間較大的車型,就可以給予司機(jī)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼,以便讓他們多在賓館、酒店、醫(yī)院等地駐車待命,減少空跑里程,專注服務(wù)行李多或?qū)Τ鲎廛囉布容^“挑”的顧客。
出租車是城市的流動“名片”,我們期待更多的“高富帥”加入其中,更好地為乘客服務(wù)。