自今年5月,國家發(fā)改委將城市軌道交通項目的審批權(quán)下放省級發(fā)改委后,有關(guān)新一輪城市軌道交通建設熱潮的猜測從未停止過。11月起,綿陽在城區(qū)范圍內(nèi)開展為期一個月的軌道交通客流調(diào)查,為軌道交通建設做前期準備;瀘州已規(guī)劃了兩條軌道交通;南充的軌道交通建設籌備也提上日程……昨(10)日,成都商報記者采訪獲悉,目前,綿陽、南充、宜賓、瀘州都有軌道交通的建設設想,甚至已有了初步方案。
省發(fā)改委相關(guān)負責人對此表示,“目前除成都外,我們還沒有接到其他地市州的申請”,而下放的審批權(quán),也是國務院批準的建設規(guī)劃內(nèi)的具體項目審批,規(guī)劃外的還是要先上報國務院批準建設規(guī)劃。省發(fā)改委表示,在具體項目的審批上,也有相應的標準,原則上,城軌交通項目的資本金須達到總投資的40%以上。盡管是審批權(quán)下放到了省級,標準和要求并不會降低。
昨日,成都商報記者從綿陽市發(fā)改委、交通局獲悉,綿陽開始在城區(qū)范圍內(nèi)開展一個月的軌道交通客流調(diào)查,咨詢服務機構(gòu)已推薦初步線路方案,線路將圍繞全市交通結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)、城市未來發(fā)展等進行規(guī)劃,最終走向?qū)⒃诳土髁空{(diào)查結(jié)果和廣泛征求市民意見的基礎(chǔ)上敲定?!艾F(xiàn)在綿陽也是百萬人口大城市,符合了建地鐵的條件,可以有效緩解城市交通,帶動城市發(fā)展?!弊蛉?,綿陽市民王先生說。
除綿陽外,瀘州也規(guī)劃了兩條城市軌道交通?!啊稙o州市交通體系規(guī)劃》中,規(guī)劃有兩條軌道交通通道,在目前的相關(guān)道路設計中都對軌道交通通道進行了預留。”昨日下午,接受成都商報記者采訪時,瀘州城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負責人表示。瀘州市發(fā)改委表示,瀘州已委托中鐵二院工程集團有限責任公司編制《瀘州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。
南充、宜賓等城市也將城市軌道交通建設提上了日程。宜賓市發(fā)改委相關(guān)負責人也曾向媒體透露,當?shù)匾呀?jīng)啟動了城市軌道交通項目前期工作,并進行了密集調(diào)研。
什么是“規(guī)劃內(nèi)”?
按照2003年《國務院辦公廳關(guān)于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》,擬建城軌的城市,應在編制城市總體規(guī)劃及城市交通發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上,根據(jù)城市發(fā)展要求和財力情況,組織制訂城軌交通建設規(guī)劃,并明確遠期目標和近期建設任務,以及相應的資金籌措方案。規(guī)劃由發(fā)展改革委會同建設部組織審核后報國務院審批,審批通過后,才屬“規(guī)劃內(nèi)”。