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2025年07月16日
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報(bào)道中央氣象臺發(fā)布的霾日數(shù)實(shí)況圖顯示,近半個(gè)中國被霧霾所籠罩?！ 〗裉?，持續(xù)多日的霧霾依然在繼續(xù)。我省濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、棗莊、臨沂、青島等市大部地區(qū)出現(xiàn)了能見度小于500米的大霧及中度霾，其他地區(qū)有輕霧或霾，這也是我省入冬以來最嚴(yán)重霧霾天氣。
霾情：13市空氣達(dá)嚴(yán)重污染水平
今天，持續(xù)多日的霧霾依然在繼續(xù)。我省濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、棗莊、臨沂、青島等市大部地區(qū)出現(xiàn)了能見度小于500米的大霧及中度霾，其他地區(qū)有輕霧或霾，這也是我省入冬以來最嚴(yán)重霧霾天氣。為此，山東省氣象臺今日多次發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號并繼續(xù)發(fā)布霾黃色預(yù)警信號，這已是省氣象臺連續(xù)7天20次發(fā)布霾黃色預(yù)警信號。
據(jù)介紹，霧霾是由靜穩(wěn)天氣所致。除此之外，我省部分地區(qū)空氣濕度增大，普遍高于90%，個(gè)別地方甚至接近飽和，致使出現(xiàn)大霧天氣。
今日，全省空氣質(zhì)量相比前幾次霧霾天氣則更為糟糕，記者查閱山東省城市空氣質(zhì)量狀況發(fā)布網(wǎng)，13個(gè)城市的所有站點(diǎn)空氣質(zhì)量指數(shù)幾乎全部超過300,達(dá)到嚴(yán)重污染水平。只有威海、日照、煙臺、青島處在嚴(yán)重污染水平以下，但青島13個(gè)站點(diǎn)有12個(gè)是重度污染。截至23時(shí)，全省空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位中，仍有90個(gè)點(diǎn)位呈嚴(yán)重污染。
好消息是，自8日夜間開始，受一股較強(qiáng)冷空氣影響，我省將迎來大風(fēng)降溫天氣，降溫幅度6℃～8℃。受此利好，持續(xù)了7天的霧霾天氣將于9日結(jié)束。12日～13日，還將有冷空氣補(bǔ)充，沒有給霧和霾留下“翻身”的機(jī)會(huì)，我省藍(lán)天將再現(xiàn)。(記者 趙洪杰 通訊員 葉文 報(bào)道)
影響：2/3高速公路收費(fèi)站臨時(shí)封閉
今天，持續(xù)不散的大霧對我省公路、民航交通造成入冬以來最嚴(yán)重影響，高速公路一度有240多個(gè)收費(fèi)站臨時(shí)封閉，濟(jì)南機(jī)場70余個(gè)進(jìn)出港航班取消或延誤。
從今天凌晨開始，大霧就開始影響我省高速公路通行。凌晨2時(shí)，我省G3京臺、G20青銀、G2京滬等10余條高速公路的100多個(gè)收費(fèi)站因霧臨時(shí)封閉或間隔放行。至上午9時(shí)，大霧對我省高速公路的影響最為嚴(yán)重，有24條高速公路的240多個(gè)收費(fèi)站臨時(shí)封閉或間隔放行，占我省全部高速公路收費(fèi)站的約2/3。此后，隨著霧氣有所減弱，部分高速公路開始放行。至16時(shí)30分，仍有G18榮烏、S32菏東等高速公路的50余個(gè)收費(fèi)站處于封閉狀態(tài)。
今晨，濟(jì)南機(jī)場能見度一直低于起降標(biāo)準(zhǔn)，造成航班無法起降。9時(shí)20分，濟(jì)南機(jī)場能見度逐步達(dá)到安全起降標(biāo)準(zhǔn)。截至16時(shí)，共有濟(jì)南至北京SC1151和濟(jì)南至煙臺SC4811等10余個(gè)進(jìn)出港航班取消，60多個(gè)進(jìn)出港航班延誤。(記者 吳榮欣)
夜查：霧霾籠罩，偷燒偷排卻難禁
霧霾徘徊不去，我省多市紛紛啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，但即使如此，在今晚省環(huán)保廳組織的應(yīng)對重污染天氣、對大氣污染物排放企業(yè)的突擊夜查行動(dòng)中，記者發(fā)現(xiàn)，偷燒垃圾、偷排廢氣的現(xiàn)象卻依然存在。
17時(shí)15分，鄒平縣青陽鎮(zhèn)西董村。記者隨夜查小組沿321省道剛行至鄒平縣境內(nèi)，發(fā)現(xiàn)距省道約200米的一條廢棄河溝內(nèi)，生活垃圾、樹葉等雜物正冒著火苗，火勢清晰可見?，F(xiàn)場煙塵彌漫，味道刺鼻。燃燒垃圾、樹葉、秸稈等雜物會(huì)加重霧霾天氣，但這種現(xiàn)象在農(nóng)村地區(qū)并不少見，而這一問題具體該由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)處理卻比較模糊。
19時(shí)30分，鄒平縣，山東富凱煉鐵有限公司。記者看到，一臺名為DCS工況在線聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)備已經(jīng)停工。據(jù)悉，該設(shè)備由環(huán)保部門安裝，以監(jiān)控企業(yè)設(shè)備運(yùn)行情況。但該機(jī)器出現(xiàn)故障后，已經(jīng)停了三四天。記者對比企業(yè)在線數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)和崗位操作紀(jì)錄表發(fā)現(xiàn)，12月2日，從上午9時(shí)到下午3時(shí)，企業(yè)燒結(jié)機(jī)正常生產(chǎn)，脫硫設(shè)備停工、處于檢修狀態(tài)，有煙氣從旁路輸出。雖然在線數(shù)據(jù)顯示，從旁路輸出的煙氣二氧化硫含量并未超標(biāo)，但未經(jīng)脫硫設(shè)備處理即直接排出，存在環(huán)境污染隱患。據(jù)悉，從去年底開始，我省啟動(dòng)燃煤電廠的脫硫延期旁路拆除工作，真正將脫硫系統(tǒng)作為生產(chǎn)設(shè)施的一部分，脫硫系統(tǒng)不運(yùn)行，生產(chǎn)就不能進(jìn)行。目前這一工作正在進(jìn)行中，尚未擴(kuò)展至別的行業(yè)。
21時(shí)30分，淄博、鄒平、章丘交界處，一處小型燒瓦窯還在生產(chǎn)。通過夜查小組工作人員的手電筒照射，記者看到，光柱中有大量煙塵、粉塵。走進(jìn)生產(chǎn)區(qū)，一股刺鼻的廢汽油味道撲面而來。盡管經(jīng)過大規(guī)模的整治、關(guān)停，但像這樣的土小企業(yè)卻非常頑固，尤其在一些交界地帶表現(xiàn)更加明顯。這些土小企業(yè)幾乎都沒有安裝除塵、凈化等裝置，產(chǎn)生的粉塵、廢氣基本都是直接排放，給環(huán)境帶來了很大隱患。(記者 王亞楠 王敏超 報(bào)道)
