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2025年08月16日
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2013年10月30日至11月5日，《成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（試行）向市民征求意見，據(jù)此修改完善預(yù)案。
昨日，成都市環(huán)保局相關(guān)負責人做客“成都面對面”政風(fēng)行風(fēng)熱線期間透露，《成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》預(yù)計年內(nèi)發(fā)布。其中，飽受市民爭議的“紅色預(yù)警時，機動車單雙號限行”，范圍從“繞城高速以內(nèi)”改為“三環(huán)以內(nèi)”。
哪里限
三環(huán)路以內(nèi) 空氣亮“紅”就推單雙號
孔奇（化名）住在成都三環(huán)外、繞城內(nèi)，工作單位卻在市中心，“空氣爆表（紅色預(yù)警）時，機動車要單雙號限行，公交車又沒覆蓋上，上班咋整？”
和孔奇一樣，預(yù)案征求意見時，不少市民表達了對“單雙號限行”的煩惱。
“截至11月5日，共收到社會各界319條反饋意見，其中一級預(yù)警（紅色）應(yīng)急措施提出的‘繞城高速以內(nèi)實施機動車尾號單雙號限行’，收集的意見中約50%表示反對，主要就是繞城和三環(huán)之間的公共交通設(shè)施沒有配套完成，出行不便。”成都市環(huán)保局相關(guān)負責人表示。
“針對現(xiàn)狀，我們在修改完善中，將限行范圍從‘繞城高速以內(nèi)’改為‘三環(huán)路以內(nèi)’，具體措施為‘三環(huán)路以內(nèi)實施機動車（特種車輛、公交車、出租車和電動汽車除外）尾號單雙號限行’。”
怎么限
短信提醒市民 道路設(shè)有醒目提示
孔奇的同事吳然（化名），剛好住在三環(huán)邊，屬于限行范圍。他也有困擾，“單雙號要限行，誰來通知？”
“我們正在建立空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)，就像天氣預(yù)報一樣，會每天發(fā)布空氣情況”，這位負責人說，“預(yù)計從2014年1月1日起，將面向公眾試行發(fā)布，這是預(yù)案啟動的重要依據(jù)，空氣污染爆表時，啟動《重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》。”
按照空氣污染的不同程度，分別啟動黃色、橙色、紅色預(yù)警。紅色預(yù)警即空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）突破500時，三環(huán)內(nèi)的機動車要“單雙號限行”。
“如何提醒市民出行？我們會通過手機短信、官方微博、官方網(wǎng)站、媒體等多種渠道，進行信息發(fā)布。同時，交管系統(tǒng)在道路上設(shè)置的限行路牌，也會像尾號限行一樣，標注醒目提示。”這位負責人表示。
為啥限
成都340萬輛車 燃油污染僅次于燃煤
有市民問，“整條路都是車，究竟數(shù)量有好多？對空氣污染貢獻有好大？”
據(jù)成都市交管局數(shù)據(jù)顯示，目前成都市機動車保有量為340萬輛，僅次于北京排名第二。這位負責人介紹，“成都市空氣污染物有5大類，燃油污染就是機動車帶來的，僅次于燃煤，污染貢獻排第二。”
“單雙號限行后，道路上行駛的車輛會相應(yīng)減少，從源頭上減輕了排放量，在一定程度上會減輕污染情況。”
