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北京城市運(yùn)行被指成本高效率低:城管支出數(shù)百億
時(shí)間:2014-05-19 15:19:15  來源:新華網(wǎng)   作者:李紹飛 

  北京城市運(yùn)行成本初探

  北京每年要喝掉三個(gè)多密云水庫(kù)的蓄水量,用掉超過三峽電站一年的發(fā)電量,燒掉超過50艘20萬噸級(jí)超級(jí)油輪運(yùn)載的成品油和2000多萬噸的煤,再加上數(shù)百億城市管理支出……

  日前,接受《瞭望》新聞周刊記者采訪中,針對(duì)我國(guó)目前挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻的特大城市運(yùn)行管理,中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授、國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員葉裕民分析說,“現(xiàn)代化的一個(gè)特點(diǎn),是城市運(yùn)行管理成本增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度,需要遠(yuǎn)超農(nóng)村社會(huì)的資源、人力支撐簡(jiǎn)單常態(tài)的城市運(yùn)行。”

  現(xiàn)代城市運(yùn)行成本基本包含兩方面,其一是資源能源的消耗;其二,城市基礎(chǔ)部門和公共部門運(yùn)行管理支出。近日,本刊記者特別以首都北京為例,通過測(cè)算保障城市運(yùn)行的公共服務(wù)的資源和管理成本,初步估算了一個(gè)城市運(yùn)行的成本。展望未來中國(guó)大規(guī)模城市對(duì)資源和管理成本的更大需求。

  北京城一年消耗多少資源

  先說資源消耗。北京目前常住人口超過2000萬,來自北京發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)顯示,按照正常人基本食用標(biāo)準(zhǔn),一天至少消耗掉8000噸糧食,2萬噸蔬菜,1600噸肉,1000噸食用油,500噸雞蛋。如果按照一個(gè)車皮標(biāo)重60噸計(jì)算,這些必需品至少可以裝滿500個(gè)車皮。

  不僅如此,對(duì)于北京而言,這些居民生活的必需品自給率很低。7成左右的蔬菜是從河北、山東等周邊省市運(yùn)入首都,接近50%的雞蛋、牛奶也是來自京外,運(yùn)輸、損耗成本難以計(jì)量。

  能源消耗量同樣驚人,根據(jù)《北京市2013年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示,去年全年北京總用水量36.4億立方米,夏季用水最高峰時(shí)期,日供水量超過280萬立方米,相當(dāng)于一天用掉一個(gè)昆明湖的水量。

  全年北京天然氣供應(yīng)總量95.5億立方米。目前,位于西南地區(qū)國(guó)內(nèi)最大的單個(gè)單層整裝天然氣田,探明天然氣儲(chǔ)量為4000多億立方米,按照目前的年用氣量,只夠北京使用45年左右。

  在用電量方面,北京去年消耗電量913億千瓦時(shí),遠(yuǎn)超過2013年三峽電站年發(fā)電量828.3億千瓦時(shí)。而且,盡管因?yàn)榄h(huán)境治理,北京近年來不斷減少煤炭使用量,但每年北京城依然要消耗掉2000萬噸左右煤炭。

  同樣,這些能源大部分來自外地甚至國(guó)外。譬如,北京超過一半的原油用量來自中東等產(chǎn)油國(guó),這些原油先通過海上運(yùn)到天津,再通過管道輸送到北京。天然氣也是通過管道從千里之外的西部地區(qū)輸送到北京,還需再通過管道進(jìn)入千家萬戶,這又是一項(xiàng)浩大工程。

  城市管理需要多少錢

  資源能源消費(fèi)是一方面,保障一個(gè)城市正常運(yùn)行,還需要基礎(chǔ)部門和公共部門的順暢運(yùn)轉(zhuǎn),它包括市政基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)、交通管理、廢棄物管理等機(jī)構(gòu)日常運(yùn)行必需的費(fèi)用。

  觀察北京2013年財(cái)政預(yù)算執(zhí)行報(bào)告可以發(fā)現(xiàn),公共交通支出達(dá)到110億元,其中包括運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

  醫(yī)療衛(wèi)生方面的投入亦是必需的,它是城市公共衛(wèi)生和居民健康的必要保障,過去一年,北京醫(yī)療衛(wèi)生支出102.4億元,以保證居民基本醫(yī)療和完善公共衛(wèi)生服務(wù)體系。

  城市環(huán)境維護(hù)也是城市公共服務(wù)的主要內(nèi)容之一,全年支出在40億元左右,包括垃圾處理、城市環(huán)境綜合治理等,如果再加上植樹造林、植被恢復(fù)等投入,則接近百億元。以垃圾處理為例,北京每天制造的生活垃圾達(dá)到1.8萬噸,為了支持生活垃圾處理、居住小區(qū)垃圾分類收集運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)等,首都去年投入資金11.8億元。

  公共安全及國(guó)防支出107.0億元,保證公檢法等公共部門正常運(yùn)轉(zhuǎn),維護(hù)城市公共安全。一般性公共支出也超過80億元,以維持黨政機(jī)關(guān)等部門和事業(yè)單位的正常運(yùn)行。由此觀之,保證居民衣食住行、醫(yī)療、生活環(huán)境、公共安全等基本需要,相關(guān)公共財(cái)政支出每年都需數(shù)百億元。

  何以造成“高成本、低效率”

  “城市運(yùn)行管理成本的提高有其一定合理性。”在葉裕民看來,隨著城市規(guī)模擴(kuò)大,基礎(chǔ)設(shè)施總量大幅增加,產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)多元化,推高了城市運(yùn)行的成本。

  譬如,“十一五”期間,北京實(shí)際每年增加人口50萬~60萬,生活用水量每年增加0.6億立方米。再如城區(qū)面積的大幅擴(kuò)張和基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)帶來的對(duì)土地、水等各種資源的巨量消耗,而且,在這一過程中還存在巨大的浪費(fèi)。

  同時(shí),城市質(zhì)量提升對(duì)城市品質(zhì)提出了更高的要求,這方面的典型案例是環(huán)保工作在城市運(yùn)行中的地位日益凸顯,以霧霾治理為例,近年來已經(jīng)成為城市環(huán)境治理的重頭戲。過去的一年,北京投入節(jié)能減排及大氣污染治理專項(xiàng)資金就達(dá)到27.9億元。

  從管理角度分析,葉裕民指出,今年不少城市運(yùn)行成本增長(zhǎng)過快,背后成因復(fù)雜:

  其一,城市運(yùn)行秩序需要持續(xù)建立?!拔覀兊膫鹘y(tǒng)社會(huì)是一個(gè)排斥性、城鄉(xiāng)割裂的管理體制,長(zhǎng)期以來重建設(shè)輕管理”。葉裕民說,“這種管理上的無序增加了城市運(yùn)行成本。”

  在流動(dòng)人口管理方面,葉裕民感觸頗深,這些年她的研究團(tuán)隊(duì)走訪了國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)城市,進(jìn)行了大量的調(diào)研訪問,其中流動(dòng)人口刑事犯罪問題讓她印象深刻,她稱之為兩個(gè)70%的問題,即犯罪主體70%是流動(dòng)人口,被侵犯主體中70%也是流動(dòng)人口,治安案件中流動(dòng)人口占據(jù)的比重更高。

  “城市管理是動(dòng)態(tài)過程,人口經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),管理也要跟上。”葉裕民說,“因此,城市社會(huì)需要建立公平、公正和強(qiáng)包容性的城市社會(huì)秩序,讓流動(dòng)人口真正融入城市生活之中?!?/p>

  其二,城市規(guī)劃服從于各行政區(qū)增長(zhǎng)的需要,缺乏區(qū)域協(xié)同,造成區(qū)域性問題,這些區(qū)域問題又反作用于區(qū)域內(nèi)的各個(gè)城市,形成新的難題。典型的案例即是京津冀地區(qū)環(huán)境危機(jī)。

  其三,當(dāng)前以部門為主的條塊化管理人為割裂了城市運(yùn)行的脈絡(luò),導(dǎo)致了城市管理的部門化、利益化等問題。

  葉裕民分析,面對(duì)日益復(fù)雜的城市運(yùn)行系統(tǒng),城市政府通常的做法是增加新的城市管理部門,使其職責(zé)更加專業(yè)化和分工細(xì)化,為此就必須不斷增加城市管理人員、增加管理經(jīng)費(fèi)。這種應(yīng)對(duì)之策存在簡(jiǎn)單的、表面化的問題。她說:“城市是一個(gè)復(fù)雜的有機(jī)整體。城市管理必須要有整體的觀念?!?/p>

  她進(jìn)一步闡釋,“部門化”管理模式?jīng)Q定了部門是城市管理的主體,在缺乏外部監(jiān)督機(jī)制的情況下,在本部門管轄的范圍內(nèi),管什么、怎么管、管多少由各部門說了算。

  這就造成了一個(gè)現(xiàn)實(shí),她說,“而城市運(yùn)行中復(fù)雜的問題、無利可圖的問題、跨部門綜合化的問題、城市邊緣區(qū)或者街巷深處不易被上級(jí)政府發(fā)現(xiàn)的問題乃至于涉及公共利益的一些深層次的重大問題都有可能被忽視?!?/p>

  如何實(shí)現(xiàn)“低成本、高效率”

  成本和效率是城市運(yùn)行的核心命題,是衡量一個(gè)城市現(xiàn)代化水平的主要指標(biāo)。未來,中國(guó)城市運(yùn)行管理要實(shí)現(xiàn)“高成本低效率”。

  以水資源利用為例,我國(guó)城市公共供水管網(wǎng)漏損率達(dá)到15%,遠(yuǎn)超發(fā)達(dá)國(guó)家5%的水平,造成我國(guó)年人均綜合用水量454立方米,比水資源豐富的德國(guó)高出60立方米,而我國(guó)人均水資源占有量不到世界平均水平的三成。原因之一是生產(chǎn)技術(shù)工藝落后導(dǎo)致的“技術(shù)型浪費(fèi)。”

  “節(jié)約理念的宣傳固然重要,制度建設(shè)更為關(guān)鍵?!睂<医ㄗh,在我們這樣一個(gè)人均資源較少的國(guó)度,需要完備嚴(yán)厲的制度和機(jī)制確保資源和能源的科學(xué)有效利用,最大限度地減少浪費(fèi),一些地區(qū)已經(jīng)開始實(shí)踐,譬如,呼吁多年的階梯水價(jià)自今年5月開始在北京實(shí)施。

  “當(dāng)然,管理方式亦需革命性創(chuàng)新,當(dāng)前城市運(yùn)行存在巨大的壓力?!比~裕民分析:

  一是財(cái)政壓力。由于層出不窮的城市管理問題導(dǎo)致政府不得不將管理部門越分越細(xì),越分越多;而每個(gè)部門面對(duì)巨大量的管理任務(wù),向政府提出越來越高的財(cái)政要求,導(dǎo)致政府財(cái)政面臨巨大壓力。

  二是服務(wù)品質(zhì)壓力。盡管不斷增加城市管理的財(cái)政支出,但是管理的低效率決定了仍然存在大量的城市問題管理不到位或者干脆缺乏管理。

  “這需要打破部門之間的割裂狀態(tài),整合信息孤島,建立起城市空間經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境大數(shù)據(jù)系統(tǒng),在同一平臺(tái)上開展全方位的城市治理。”她說,同時(shí)還要調(diào)動(dòng)民眾自我管理社會(huì)的力量,讓社區(qū)、居民等參與到城市管理中來,形成政府和公眾協(xié)同管理城市的格局,激發(fā)社會(huì)在城市運(yùn)行治理中的潛力和活力,變被動(dòng)的城市管理為主動(dòng)的城市治理。

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