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2025年09月02日
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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，目前貴陽(yáng)到廣州高鐵的整合軌道鋪設(shè)即將完成，預(yù)計(jì)在8月進(jìn)入線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
而來(lái)自貴州、廣西的官方進(jìn)一步消息稱，從今年8月1日起，廣州到貴陽(yáng)的高鐵將開(kāi)始試車(chē)，為年底800多公里的貴廣高鐵全線正式運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件。
該線路通車(chē)，將大大縮短原先的時(shí)間距離，全程只要四個(gè)多小時(shí)。貴廣高鐵全長(zhǎng)800多公里，是西南地區(qū)貴州到華南珠三角地區(qū)的快速通道，目前走常規(guī)線路，最快的也需要10多個(gè)小時(shí)。
成都經(jīng)貴陽(yáng)到廣州的K827列車(chē)的列車(chē)員曹健強(qiáng)告訴記者，貴廣高鐵開(kāi)通，最大好處是，西南山區(qū)與沿海城市之間建立了一條快捷的通道，高鐵的通行對(duì)于山區(qū)人民以后的出行帶來(lái)巨大方便。
這使得貴州整個(gè)省份的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將發(fā)生重大變化，這對(duì)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)也會(huì)產(chǎn)生巨大的發(fā)展。貴州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)王秀峰告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，貴州過(guò)去是一個(gè)內(nèi)陸省份，當(dāng)貴陽(yáng)到廣州的高鐵，以及明年貴陽(yáng)到上海的高鐵全線通車(chē)后，貴州交通便利，使得后發(fā)趕超的優(yōu)勢(shì)明顯。
此前在今年3月20日下午，廣東省委書(shū)記胡春華、省長(zhǎng)朱小丹，與貴州省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任趙克志，省長(zhǎng)陳敏爾座談。胡春華指出，要努力實(shí)現(xiàn)貴廣高鐵今年通車(chē)，積極謀劃建設(shè)沿鐵路經(jīng)濟(jì)帶，進(jìn)一步深化在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、能源與礦產(chǎn)資源等方面的深度合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
據(jù)悉，貴廣高鐵通過(guò)的地區(qū)不少是旅游資源比較豐富的少數(shù)民族地區(qū)。比如黔南布依族苗族自治州的龍里縣、都勻市、三都縣，黔東南苗族侗族自治州的榕江縣、從江縣、黎平縣；廣西柳州市的三江縣、桂林市的龍勝縣、臨桂縣、靈川縣、陽(yáng)朔縣、恭城縣等。
也因?yàn)榇?，貴州到廣州高鐵開(kāi)通后，最大的亮點(diǎn)是貴州的旅游業(yè)會(huì)得到快速發(fā)展。廣東省社科院珠江區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任成建三就指出，高鐵的開(kāi)通對(duì)于貴陽(yáng)乃至西南發(fā)展影響最大的產(chǎn)業(yè)，無(wú)疑是旅游業(yè)。
因?yàn)?，貴陽(yáng)夏季較廣州更為涼爽，僅4個(gè)小時(shí)的車(chē)程，將可能引發(fā)廣州市民前往貴陽(yáng)等西南地區(qū)避暑的熱潮，這將極大地帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
除此之外，貴陽(yáng)等西南地區(qū)還分布著許多少數(shù)民族縣，苗族、侗族、白族等少數(shù)民族的民族特色優(yōu)勢(shì)也將得到更好地呈現(xiàn)出來(lái)，從而促進(jìn)當(dāng)?shù)靥厣糜螛I(yè)的發(fā)展。
另外，貴廣高鐵的建立也將擴(kuò)展貴陽(yáng)等西南地區(qū)生態(tài)農(nóng)業(yè)的市場(chǎng)。養(yǎng)殖、蔬菜種植等生產(chǎn)出來(lái)的中高檔生態(tài)產(chǎn)品將會(huì)更好地銷往廣州等珠三角地區(qū)。
“貴廣高鐵將會(huì)促進(jìn)兩個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，以及物流和人流的互補(bǔ)?！背山ㄈJ(rèn)為，交通的發(fā)展對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，將起著重要作用。
這其中，位于貴廣高鐵中間的桂林，處于北京到南寧高鐵，貴廣高鐵的交匯點(diǎn)。未來(lái)桂林有望成為旅游中轉(zhuǎn)站，更多人在此旅游、停留，旅游發(fā)展將更便捷。
廣州社科院副院長(zhǎng)朱名宏則認(rèn)為，以后廣東去到桂林的人，會(huì)代替自駕游不少，因?yàn)轳{車(chē)大概要四五個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在高鐵大概兩個(gè)小時(shí)就差不多能到了，“早晨去，晚上就可以回來(lái)”。
他認(rèn)為，貴廣高鐵開(kāi)通，使得廣州輻射地域增加，使得沿線城市聯(lián)動(dòng)協(xié)作會(huì)更好，而產(chǎn)業(yè)的話，則進(jìn)一步分工細(xì)致。
王秀峰則指出，貴州明年還將迎來(lái)貴州到上海高鐵全線通車(chē)，這樣貴州不只是吸引到廣州等珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的游客，也會(huì)有其他省會(huì)城市的游客。
