眼下,每到早晚高峰期,福州市區(qū)道路的車(chē)流、人流和非機(jī)動(dòng)車(chē)流如織。同時(shí),行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、混行現(xiàn)象一直是“頑疾”,影響了路口的秩序和通行效率。為此,近段時(shí)間,福州警方推出新舉措:取消路口拉繩,改設(shè)伸縮護(hù)欄,設(shè)置行人“二次過(guò)街等候區(qū)”。(9月13日中國(guó)新聞網(wǎng))
“闖紅燈”是常見(jiàn)性大眾頑癥,需要標(biāo)本并治。
交警勸告、違規(guī)罰款、路口拉繩、伸縮護(hù)欄等等,雖然都是治標(biāo)工作,但是十分必要。絕大多數(shù)“闖紅燈”的人,并非因?yàn)橐奔壁s路辦理火燒眉毛的緊迫之事,而是從眾隨大流、公共秩序意識(shí)淡薄、公共場(chǎng)所行為無(wú)自律。一言之,散淡慣了。我們知道,行為習(xí)慣一旦形成,糾正起來(lái)不是那么容易的;我們也知道,再頑劣的老習(xí)慣,終究是可以糾正的。交通秩序管理中的治標(biāo)工作,是糾正交通行為人不良習(xí)慣所必須的,更需要的是“持久戰(zhàn)”。
可是治標(biāo)工作總有一些局限性。譬如,勸告可能被當(dāng)作耳邊風(fēng),罰款可能遭遇無(wú)所謂或者逆反心理,路口拉繩可能傷人,伸縮護(hù)欄成本巨大且降低通行效率。所以治本工作也需要跟上,治標(biāo)治本,需要齊頭并進(jìn)。哪些工作算是治本呢?
第一、教育部門(mén)可以要求各幼兒園、學(xué)校,加強(qiáng)對(duì)學(xué)生遵守社會(huì)公共秩序的教育,尤其是不闖紅燈。從娃娃抓起是相對(duì)容易的,也是最快見(jiàn)效的,孩子們是最容易糾正不良習(xí)慣的;同時(shí)要求孩子們帶動(dòng)自己的父母遵守交通秩序,不闖紅燈。
第二、宣傳部門(mén)可以要求各傳統(tǒng)媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體,加強(qiáng)對(duì)遵守社會(huì)公共秩序的宣傳,尤其是不闖紅燈。要求各媒體設(shè)立專(zhuān)欄,專(zhuān)門(mén)曝光不遵守公共交通秩序的人和事,尤其是闖紅燈的行為。違反交通秩序的行為,不但會(huì)對(duì)自己帶來(lái)危害,也會(huì)給他人帶來(lái)危害,所以違反行為發(fā)生時(shí)的肖像權(quán)應(yīng)作讓渡。歡迎媒體記者和社會(huì)大眾拍照曝光違反交通秩序尤其是闖紅燈的行為,并且歡迎各界人士給予評(píng)論。
第三、可以給機(jī)關(guān)單位分配指標(biāo),安排一定人力,戴上紅袖章,在交通高峰時(shí)段,到各路口來(lái)共同維持秩序,阻止闖紅燈的行為。可以歡迎社會(huì)志愿者、離退休人員、社區(qū)人員,戴上紅袖章,在交通高峰時(shí)段,到各路口來(lái)阻止闖紅燈。還可以制定市民交通行為準(zhǔn)則,規(guī)定違反交通秩序者,必須承擔(dān)多少小時(shí)任務(wù),幫助交警執(zhí)勤阻止闖紅燈。讓群眾自己教育自己,效果會(huì)更好。
第四、加強(qiáng)“遵守公共秩序、維護(hù)交通環(huán)境”的街頭文化建設(shè)。譬如組織“遵守公共秩序、維護(hù)交通環(huán)境”標(biāo)語(yǔ)和漫畫(huà)的有獎(jiǎng)?wù)骷颜骷瘉?lái)的標(biāo)語(yǔ)和漫畫(huà)搭配起來(lái),搞建筑工地的宣傳墻,社區(qū)、崗?fù)さ男麄鳈冢珗@、街巷的宣傳牌,形成一種氛圍,讓市民在這種氛圍中接受熏陶,潛移默化。還可以組織“遵守公共秩序、維護(hù)交通環(huán)境”的有獎(jiǎng)?wù)魑模v故事,談?wù)J知,說(shuō)利害,讓市民從中得到自我教化。