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2025年09月03日
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住建部16日發(fā)布消息顯示，目前我國(guó)已有154個(gè)城市承諾開展中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)，涉及超過2億的城區(qū)人口。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部總規(guī)劃師唐凱16日在2014年中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，住建部將于今年9月22日繼續(xù)在全國(guó)開展中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)，以“我們的街道，我們的選擇”為主題，重點(diǎn)關(guān)注交通對(duì)城市生活質(zhì)量的影響，鼓勵(lì)重新分配和設(shè)計(jì)街道及公共空間，促進(jìn)多種交通方式在道路空間分配上的平衡。
“小汽車占據(jù)主導(dǎo)地位的城市交通發(fā)展方式，擠占了其他交通方式的空間，導(dǎo)致城市變得越來(lái)越擁擠，污染和嘈雜加劇，不僅影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也不利于廣大市民的身心健康。”唐凱說(shuō)。
據(jù)唐凱介紹，本次活動(dòng)的目標(biāo)是推動(dòng)道路空間分配優(yōu)先次序的改變，讓使用綠色交通方式出行的人們能夠優(yōu)先享有街道空間。城市政府和市民攜手建設(shè)“以人為本”的城市。
“城市政府要以無(wú)車日活動(dòng)為契機(jī)，制定發(fā)展綠色交通的永久性措施。”唐凱表示，有利于步行、自行車、公共交通系統(tǒng)的政策措施，均可構(gòu)成發(fā)展綠色交通的永久性措施，例如新建或擴(kuò)大步行街區(qū)、新建或延伸自行車道、提高公共交通的可達(dá)性和服務(wù)質(zhì)量等。
自2007年首次開展中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)以來(lái)，該活動(dòng)的影響逐年增強(qiáng)。通過互聯(lián)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)共有100多個(gè)城市實(shí)際開展了活動(dòng)。其中，六盤水、中山、銅陵、上饒、梅州、中衛(wèi)、吳忠等７個(gè)城市雖然沒有簽署承諾書，但仍然主動(dòng)開展了無(wú)車日活動(dòng)。
