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2025年09月02日
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12月25日，由北京市交通委員會(huì)和北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院主辦，北京城市交通協(xié)同創(chuàng)新中心承辦的2014年度“京津冀區(qū)域交通一體化協(xié)同發(fā)展論壇”在工大建國飯店召開。會(huì)議由北京工業(yè)大學(xué)校長副校長張愛林主持，郭廣生校長做大會(huì)致辭。
本次大會(huì)旨在探討京津冀區(qū)域交通一體化協(xié)同發(fā)展所面臨的機(jī)遇、問題和挑戰(zhàn)，分享京津冀交通一體化發(fā)展思路。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院李興華院長，國家發(fā)展與改革委員會(huì)綜合交通運(yùn)輸所程世東主任，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通專業(yè)研究院殷廣濤院長以及北京交通發(fā)展研究中心郭繼孚主任做了主題報(bào)告。李興華院長就京津冀交通一體化 規(guī)劃與路徑做了主題發(fā)言，從完善網(wǎng)絡(luò)、暢通通道、構(gòu)筑樞紐、提供舒服、強(qiáng)化管理等五個(gè)方面提出了京津冀一體化的發(fā)展思路。程世東主任分享了京津冀交通一體化中綜合交通網(wǎng)絡(luò)形態(tài)格局、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)和港口協(xié)調(diào)發(fā)展等具體問題解決思路。殷廣濤院長討論了京津冀城鎮(zhèn)群空間組織與區(qū)域交通一體化問題，提出京津冀交通一體化要進(jìn)行城鎮(zhèn)群空間組織、區(qū)域交通運(yùn)輸組織、核心區(qū)域內(nèi)交通組織、中心城區(qū)交通組織的轉(zhuǎn)變。最后，郭繼孚主任就京津冀交通一體化發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變進(jìn)行了精彩的論述，引起了大家的深入思考。與會(huì)者分享了各自在京津冀區(qū)域交通一體化方面的規(guī)劃思路，共同為京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展，以及京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈提供高效、安全、綠色、可持續(xù)的交通服務(wù)獻(xiàn)智獻(xiàn)策。
交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要支撐和基本前提，交通一體化是京津冀區(qū)域一體化的先行戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略要在基礎(chǔ)設(shè)施一體化、運(yùn)輸服務(wù)一體化、管理制度一體化、技術(shù)支撐一體化和市場(chǎng)體系一體化方面實(shí)現(xiàn)“五個(gè)一體化”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)三地交通“規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸銜接、管理協(xié)同”，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，努力構(gòu)建三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
面向新形勢(shì)、新要求，北京城市交通協(xié)同創(chuàng)新中心將努力以交通科技協(xié)同創(chuàng)新先行，推進(jìn)城市交通、區(qū)域交通一體化先行來開展下一步的工作，主要在京津冀綜合交通系統(tǒng)主動(dòng)協(xié)同規(guī)劃，建設(shè)京津冀區(qū)域協(xié)同運(yùn)行試點(diǎn)示范基地，凝聚具有國際影響的特色鮮明的學(xué)科群，為發(fā)展中國家特大城市快速發(fā)展期交通問題的解決提供理論、技術(shù)支持與示范。
會(huì)后還進(jìn)行了北京工業(yè)大學(xué)校友會(huì)交通行業(yè)分會(huì)成立儀式，任福田老師捐資100萬成立北京工業(yè)大學(xué)“任福田”交通獎(jiǎng)學(xué)金用于資助青年學(xué)子求學(xué)進(jìn)取。
