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2025年07月19日
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46%、47%、48%……當(dāng)城市化率不斷提升的時候，我們感受到的是幢幢高樓拔地而起、列列火車風(fēng)馳電掣，基建的不斷完善提高的不僅是國家的GDP，更是你我他的生活水平。
基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)與必備條件，主要包括了交通運(yùn)輸、機(jī)場、港口、水利和公共場館的建設(shè)，重要性突出。2009年底未完成的高鐵建設(shè)公里達(dá)到14032公里，尚未完成的計劃投資額為12344億元。鐵路建設(shè)在未來一段時間會持續(xù)成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動點，使得中國中鐵[5.03 1.82%]、中國鐵建[8.01 0.00%]長期受惠于國家的鐵路建設(shè)項目。
其次，基礎(chǔ)設(shè)施是改善民生的硬件要求。當(dāng)“城市讓生活更美好”響徹的時候，我們需要的是更快的交通、更寬敞的住房、更便捷的購物……城市對基礎(chǔ)設(shè)施的需求是不斷增加的。我國地鐵長度從2003年的349公里增加到2009年的1014公里，并將在2015年達(dá)到3904公里。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“乘數(shù)效應(yīng)”。1929-1933年，經(jīng)濟(jì)大蕭條襲擊美國的時候，羅斯福新政中重要的一條就是政府主導(dǎo)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2008年，全球金融危機(jī)襲擊中國的時候，我國政府推出了“四萬億”經(jīng)濟(jì)刺激計劃，擴(kuò)大內(nèi)需。
國內(nèi)國外兩個市場的發(fā)展都給我國建筑企業(yè)帶來機(jī)遇。在國際工程承包領(lǐng)域，我國建筑企業(yè)相對于發(fā)達(dá)國家企業(yè)具有成本優(yōu)勢，相對于發(fā)展中國家具有技術(shù)優(yōu)勢。商務(wù)部統(tǒng)計的我國對外工程承包新簽合同額自2002年的151億大幅增長至2009年的1262億，增幅達(dá)到7倍。國際工程承包的凈利率(3%-5%)也顯著高于競爭激烈的國內(nèi)市場(1%-2%)。中國鐵建早在去年就和沙特兩家公司聯(lián)合中標(biāo)的麥加—麥地那高速鐵路項目第一標(biāo)段，更在今年4月高調(diào)宣布進(jìn)軍美國高鐵建設(shè)市場。
除了積極加強(qiáng)主業(yè)實力，如中國建設(shè)這樣在工程建筑企業(yè)的龍頭，還進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，涉足房地產(chǎn)行業(yè)，打造“建筑+地產(chǎn)”模式。長期看，建筑和地產(chǎn)業(yè)務(wù)之間具有良好的協(xié)同效應(yīng)，美國Centex正是在這一模式下發(fā)展壯大成為全美四大地產(chǎn)開發(fā)商之一。
根據(jù)中國城市發(fā)展報告(2010)的預(yù)測，中國城鎮(zhèn)化率到2030年將達(dá)到65%左右。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展預(yù)示了中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的高速起飛，也預(yù)示了基建行業(yè)更廣闊的市場即將到來。
