滬寧杭城市群
江浙滬急推萬億投資方案
中央出臺十條舉措及4萬億元擴(kuò)大內(nèi)需計劃后，長三角三省市立即行動起來，幾乎在同時召開落實(shí)會議，而且相繼宣布投資計劃，總額超過萬億元。11月14日，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)交通委宣布，將在全面梳理“十一五”建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，投資總規(guī)模在5000億元左右。此前的13日，江蘇省宣布，將啟動3000億元政府主導(dǎo)性投資項(xiàng)目；浙江省則表示，在原安排“三個千億”工程預(yù)算資金的同時，省級財政新增100億元，用于以鐵路現(xiàn)代化為重點(diǎn)的重大項(xiàng)目建設(shè)。
京滬間將開行臥鋪動車組
從相關(guān)部門獲悉，鐵路部門已計劃在京滬間首次開行動車組臥鋪列車，并有望下月開跑。雖然目前票價、時刻還沒有最終確定，但由于動車組列車速度更快、舒適性更好，因此預(yù)計將受到旅客特別是商務(wù)客的青睞。據(jù)悉，去年4月18日全國鐵路第六次大提速以來，動車組列車以其速度快、環(huán)境好、舒適性高的特點(diǎn)備受旅客青睞。不過，動車組投入運(yùn)營以來卻都是軟座，沒有臥鋪。
上海打造國家級自主創(chuàng)新型裝備制造基地
日前從舉行的上海市政府專題新聞發(fā)布會上傳出信息，依托洋山深水港和浦東國際空港的上海臨港新城經(jīng)過５年開發(fā)建設(shè)，正在向國家級自主創(chuàng)新型裝備制造業(yè)基地的目標(biāo)推進(jìn)。民用航空配套、乘用車整車、船舶關(guān)鍵件、海洋工程設(shè)備等五大裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局已基本形成。據(jù)上海臨港新城管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，５年前開始啟動開發(fā)的上海臨港新城是上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分，也是上海發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要載體。
陸家嘴塘東總部基地破土動工
總投資近60億元人民幣的陸家嘴塘東總部基地于日前正式破土動工。塘東總部基地地處陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)核心區(qū)域（東至錦康路、南至錦江大酒店、西至楊高南路、北至花木路），占地面積約5.34萬平方米，總建筑規(guī)模約44萬平方米。基地建成后，將與西側(cè)的上海金融證券交易中心在功能上形成“共鳴”，并與北面的上海科技館、東方藝術(shù)中心、世紀(jì)廣場及東面的國際社區(qū)融為一體，共同組成陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)一個新的綜合性金融總部集聚區(qū)。
杭州地鐵施工工地發(fā)生塌陷事故
2008年11月15日下午，杭州風(fēng)情大道地鐵施工工地發(fā)生大面積地面塌陷事故。據(jù)悉，造成21名施工人員遇難的杭州地鐵湘湖段塌陷事故是中國地鐵建設(shè)史上傷亡最為嚴(yán)重的事故。目前，有關(guān)部門還沒有對杭州地鐵塌方事故的原因給出明確的回答。有地鐵專家在分析杭州地鐵塌方事故原因時表示，杭州的地質(zhì)較為復(fù)雜，其地下水含量豐富，絕大多數(shù)土層皆為軟土，地鐵基坑開挖、地鐵盾構(gòu)推進(jìn)等工程施工風(fēng)險極大。
