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2025年07月19日
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近日，針對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)部分關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在的瓶頸問(wèn)題，交通領(lǐng)域召開(kāi)了車(chē)用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）專題研討會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)及研究院所專家、新能源整車(chē)企業(yè)專家等代表，就國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了梳理和討論。
各專家代表分別介紹了電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和裝車(chē)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況探討了目前我國(guó)電池管理系統(tǒng)技術(shù)水平以及與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，提出了下一步發(fā)展思路和建議。大家一致認(rèn)為，電池管理系統(tǒng)技術(shù)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，直接影響到新能源汽車(chē)的安全可靠運(yùn)行，“十三五”期間要通過(guò)統(tǒng)籌部署動(dòng)力電池系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)與整車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的有效銜接，帶動(dòng)電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。
