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2025年09月02日
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老撾副總理宋沙瓦·凌沙瓦18日在第十二屆中國-東盟博覽會(huì)的開幕式上以熟練的普通話發(fā)言，這是老撾領(lǐng)導(dǎo)人首次在東盟博覽會(huì)上用漢語發(fā)言，也是首次有東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人在博覽會(huì)上用漢語發(fā)言。宋沙瓦在講話中提到中老雙方下決心修建中老鐵路。宋沙瓦明確表示中老鐵路有望在年內(nèi)動(dòng)工。
12月有望開始動(dòng)工
宋沙瓦說，本月初老撾國家主席朱馬里·賽雅頌與中國國家主席習(xí)近平及國務(wù)院總理李克強(qiáng)達(dá)成共識(shí)，將深入推進(jìn)中老全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?！爸档靡惶岬氖?，雙方將合力為老撾發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，同時(shí)，雙方領(lǐng)導(dǎo)人也下定決心修建一條連接中國、老撾和連接?xùn)|盟各國的鐵路?！?/p>
宋沙瓦17日在南寧接受新華社記者專訪時(shí)則透露了更多關(guān)于中老鐵路項(xiàng)目的細(xì)節(jié)，他表示中老鐵路項(xiàng)目的最后一個(gè)難題已經(jīng)基本得到解決，并希望這個(gè)項(xiàng)目能在老撾人民民主共和國成立四十周年紀(jì)念日，即2015年12月2日前實(shí)現(xiàn)動(dòng)工。
宋沙瓦還笑著對(duì)記者說：“我認(rèn)為今年12月有望開始動(dòng)工……我誠心希望它能開工?！?/p>
因資金問題推遲多年
中老鐵路這一概念大約在2010年出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)媒體稱其為“中老高鐵”，但這一鐵路自老撾國會(huì)批準(zhǔn)后一直沒有開工。
目前，老撾的交通基礎(chǔ)設(shè)施，特別是鐵路較為落后，僅有一段長約3.5公里的鐵路連接泰國，而按照規(guī)劃，中老鐵路從昆明經(jīng)老撾上寮地區(qū)的瑯勃拉邦、萬榮等城市到首都萬象。
據(jù)報(bào)道，2010年4月，老撾與中國達(dá)成協(xié)議，以建立合資公司的方式，建造一條連接中國昆明與老撾首都萬象的高速鐵路，未來將連接到新加坡。這條泛亞鐵路中線，從昆明經(jīng)萬象至新加坡，總長度將達(dá)3900公里。
2010年12月23日，老撾第六屆國會(huì)第十次會(huì)議閉幕，會(huì)議批準(zhǔn)了有關(guān)從中國到老撾修建一條高速鐵路的計(jì)劃。
但是，這條備受關(guān)注的鐵路因資金問題等原因并沒有“盡快動(dòng)工”，直到2014年才出現(xiàn)了較大的進(jìn)展。
中國境內(nèi)部分已有“準(zhǔn)生證”
此次宋沙瓦透露中老鐵路已解決資金問題，有望年內(nèi)動(dòng)工是這一項(xiàng)目的最新進(jìn)展。
同時(shí)，中老鐵路中國境內(nèi)部分，即云南玉溪到中老邊境磨憨口岸的鐵路已經(jīng)有了“準(zhǔn)生證”。
中國國家發(fā)改委7月29日在官網(wǎng)發(fā)布了《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建玉溪至磨憨鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，其中顯示這條鐵路線路全長507.4公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為160公里，另外還提到“加強(qiáng)對(duì)外溝通協(xié)調(diào)，做好與中老鐵路通道境外段項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的銜接”。
