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2025年09月05日
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成都地鐵首次透露8號線預留線、9號線一期工程和10號線一期建設(shè)項目方案。其中，9號線、10號線將于2020年以前開工建設(shè)，而8號線預留線也將在未來的成都變?yōu)楝F(xiàn)實。
到2020年，成都將由9條線路組成環(huán)加放射的線網(wǎng)形態(tài)，并以此來取代原指定的由7條地鐵線路組成的放射式軌道交通線網(wǎng)。
這是華西都市報記者日前從成都地鐵官方網(wǎng)站公布的《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012-2020）環(huán)境影響報告書》中獲知的內(nèi)容。
該規(guī)劃介紹說，“2020年，成都城市快速軌道交通線路全長348.2千米，中心線路長度為252.8千米。”而目前，全國地鐵運營里程最長的北京地鐵，全長也不過336千米。
8、9、10號線
目前，成都只有地鐵1號線一條線路營運，還沒有形成網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)成都地鐵官方網(wǎng)站日前公布的《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012-2020）環(huán)境影響報告書》內(nèi)容，成都市未來城市快速軌道交通線網(wǎng)將由10條線路構(gòu)成，即1至10號線。除1號線已建成、8號線預留線建設(shè)時間未透露外，其余8條線路均將在2020年前動工。到2020年，成都城市快速軌道交通線路全長348.2千米，中心城線路長度為252.8千米——這比目前全國地鐵運營里程最長的北京地鐵還要長12.2千米。
據(jù)該規(guī)劃透露，8號線預留線全長36.1km，共設(shè)車站27座，但建設(shè)時間不詳。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍?zhí)多l(xiāng)，向西南方向串聯(lián)十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區(qū)后，下穿永豐立交與5號線設(shè)換乘站，并向西南方向延伸至雙流的大學園片區(qū)及臨空經(jīng)濟區(qū)。
根據(jù)該規(guī)劃，9號線一期工程和10號線一期工程將于2012年至2020年期間建設(shè)。其中，9號線一期工程全長27.5km，共設(shè)車站14座。據(jù)介紹，9號線是位于中心城3、4環(huán)間的市域快線環(huán)，一期工程起于與4號線的換乘站十陵站，串聯(lián)起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區(qū)。
10號線一期工程全長10.2km，共設(shè)車站5座。“10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起于與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站，向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區(qū)及新津主城區(qū)。”規(guī)劃這樣描述。
9條地鐵線路除城區(qū)其余采用“高架”
規(guī)劃透露，2012年至2020年期間，成都地鐵1號線南延線二期（廣都北站～麓山站）、3號線北延線（天回鎮(zhèn)南～紅星站）、3號線南延線（紅牌樓南站～城鐵雙流站）、4號線西延線（公平站～大學城站）、4號線東延線（沙河站～西河鎮(zhèn)站）、5號線一期（毗河站～大成二街站）、6號線一期（川師影視學院站～生物研究所站）、7號線（火車北站～火車南站～火車北站）均將進行建設(shè)。
在2012年后建設(shè)的這些地鐵線路，中心城區(qū)主要范圍內(nèi)采用地下線，其余路段將盡可能采用高架方式。中心城內(nèi)線網(wǎng)密度達到0.47千米/平方公里，核心區(qū)內(nèi)線網(wǎng)密度達到1.42千米/平方公里。同時，全線網(wǎng)共設(shè)車站244座，其中換乘站34座。而成都市在此次的軌道交通建設(shè)規(guī)劃中，投資估算總額將達到1002.57億元。
