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2025年07月18日
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1月30日，在粵桂交界的廣西梧州市藤縣路段，眾多摩托車手長(zhǎng)途跋涉趕回家鄉(xiāng)過(guò)年。據(jù)廣西梧州市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，2016年1月24日至30日傍晚，途經(jīng)當(dāng)?shù)胤掂l(xiāng)過(guò)年的“鐵騎大軍”已達(dá)3.63萬(wàn)輛次，其中1月30日過(guò)境摩托車達(dá)1.35萬(wàn)輛次，出現(xiàn)小高峰（據(jù)1月31日《中新網(wǎng)》）。
每年的春運(yùn)開始之后，都會(huì)有一支獨(dú)特的還鄉(xiāng)隊(duì)伍吸引公眾的目光，這就是浩浩蕩蕩的鐵騎大軍，他們從珠三角地區(qū)出發(fā)，一路晝夜兼程、頂風(fēng)冒雪長(zhǎng)途跋涉數(shù)百甚至數(shù)千公里回到各自的家鄉(xiāng)和親人過(guò)團(tuán)圓年，也形成了中國(guó)春運(yùn)期間一道獨(dú)特的風(fēng)景線。隨著公路、鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，人們本以為這樣的還鄉(xiāng)鐵騎大軍會(huì)因公共交通的改善而逐漸淡出人們的視野，然頗出人意料的是，盡管摩托還鄉(xiāng)大軍整體數(shù)量上有數(shù)減少，但據(jù)交警部門介紹今年也有30萬(wàn)人之巨，而鐵騎大軍人員結(jié)構(gòu)和理念的改變，使得騎摩托還鄉(xiāng)過(guò)年不再是因買票難或?yàn)閳D省錢的無(wú)奈，更多人把選擇鐵騎還鄉(xiāng)作為自己喜愛的一種方式，讓摩托車還鄉(xiāng)過(guò)年融入了新的內(nèi)涵，儼然成為了部分地區(qū)務(wù)工人員的一種還鄉(xiāng)文化。
同多年前很多在外務(wù)工人員，因?yàn)榇哼\(yùn)一票難求而無(wú)奈選擇鐵騎還鄉(xiāng)的情況相比，現(xiàn)在的很多騎手卻是為了彰顯個(gè)性，寧愿舍棄舒適便利的公共交通而樂意體驗(yàn)?zāi)ν羞€鄉(xiāng)所給自己帶來(lái)的不一樣愉悅。從報(bào)道中交警與騎手的感觸中也不難看出，現(xiàn)在的還鄉(xiāng)摩托大軍，不僅裝備先進(jìn)齊全，人們對(duì)摩托還鄉(xiāng)的認(rèn)識(shí)也有了很大變化，有的是為了“一路走一路玩”，有的是把騎摩托還鄉(xiāng)作為一種愛好，從每個(gè)騎手的表情中很難再看出旅途的滄桑，盡管長(zhǎng)途跋涉，鐵騎所承載的卻是一路歡樂，摩托還鄉(xiāng)大軍顯然已經(jīng)成了我們春節(jié)文化中又一組成部分，正演繹成屬于他們每年一度的“快樂大遷徙”。
顯然，沿途地方交管部門和諸多志愿者為鐵騎還鄉(xiāng)大軍“保駕護(hù)航”和提供的諸多溫馨服務(wù)，也是讓鐵騎還鄉(xiāng)大軍“方興未艾”的重要緣由之一。每年的鐵騎大軍集中還鄉(xiāng)的路段，一個(gè)個(gè)“驛站”為他們提供了各種貼心溫暖的服務(wù)，有的地方交警動(dòng)用警車為鐵騎大軍“開道”，甚至“空中護(hù)航”，更讓這些摩托騎手頗感溫暖和自豪，這也難怪有不少年輕騎手對(duì)摩托還鄉(xiāng)樂此不彼。
然無(wú)論鐵騎大軍有著怎樣的變遷，我們還是不免為他們的騎行安全擔(dān)憂，良好的心情和完善的裝備或可提升他們的安全系數(shù)，然畢竟路途遙遠(yuǎn)，摩托車的本身的安全性就不高，尤其在春節(jié)這樣的祥和氛圍中，一旦出現(xiàn)交通事故所有的一切都會(huì)得不償失，盡管看到他們還鄉(xiāng)的快樂和交警與志愿者的護(hù)航和服務(wù)倍感溫暖，但還是抑制不住心情的沉重。今天就有摩托車還鄉(xiāng)發(fā)生交通傷亡事故的報(bào)道，而去年的摩托車還鄉(xiāng)大軍隊(duì)伍中，僅廣東統(tǒng)計(jì)出的摩托車交通事故就達(dá)23宗，致5死12傷。
快樂很重要生命更寶貴，無(wú)論摩托裝備如何齊全完善，都不能在安全上有任何疏忽大意，每一位還鄉(xiāng)的騎手，承載的都是一個(gè)家庭的全部幸福和期盼，能選擇更安全的公共交通就沒必要拿生命去冒險(xiǎn)，實(shí)在要體驗(yàn)鐵騎還鄉(xiāng)，就要牢記交警那句話，做好安全保護(hù)，減速慢行，能夠開開心心和家人團(tuán)聚過(guò)年才是根本。
