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2025年07月19日
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深圳：會向香港學(xué)習(xí)
對于深圳是否會采取北京限購以及限行等方法來疏導(dǎo)交通，許勤并未明確表態(tài)，僅表示深圳會向香港學(xué)習(xí)，遵從多城市多中心的方法來疏導(dǎo)交通。他表示，自去年以來深圳就一直在研究城市交通綜合治理的辦法，但是目前還未正式出臺。
廣州：堅(jiān)持多中心規(guī)劃
就“大城市病”中突出的交通擁堵問題，日前，全國人大代表、廣州市規(guī)劃局局長王東說，目前廣州治堵方案已經(jīng)在研究，他個(gè)人并不贊成用限購等行政手段，而應(yīng)更多地使用市場調(diào)節(jié)手段。“老百姓愿意買就買，覺得堵車了，自然就不買了。如果坐公交又方便又省錢，誰非要自己開車呢？”
王東認(rèn)為，城市化速度太快是擁堵的根本原因，突然間道路的需求大量增加，但供給不足。“修路總要有時(shí)間，調(diào)整規(guī)劃更難，房子蓋好了，總不能拆掉。很多發(fā)達(dá)國家也都經(jīng)歷過這個(gè)過程。”
他表示，廣州一直堅(jiān)持多中心、多組團(tuán)的規(guī)劃方案，其目的就是要將外圍的人群分解出去。下一步廣州的規(guī)劃也是多中心、網(wǎng)絡(luò)化城市的空間結(jié)構(gòu)布局，同時(shí)將外圍新區(qū)的公共服務(wù)做好，避免大家都往中心城市扎。
