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2025年07月19日
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7月20日，暴雨襲擊京城。此次暴雨來(lái)襲給北京的交通出行帶來(lái)了壓力。據(jù)不少消費(fèi)者反映，專車費(fèi)用溢價(jià)嚴(yán)重，平均加價(jià)2倍左右，個(gè)別達(dá)到4倍以上，如滴滴、優(yōu)步、神州都在一定程度上進(jìn)行了動(dòng)態(tài)加價(jià)，這讓不少雨天趕路的消費(fèi)者認(rèn)為是在“趁水打劫”。有乘客反映，溢價(jià)平時(shí)也經(jīng)常會(huì)遇到，只是大雨天的價(jià)格高得讓人咋舌。（7月22日《北京青年報(bào)》）
在暴雨等惡劣氣候條件下，網(wǎng)約車亦或出租車漲價(jià)的現(xiàn)象并不鮮見。雖然漲價(jià)4倍以上的網(wǎng)約車讓很多人一時(shí)難以接受，但還應(yīng)看到，作為一種商業(yè)服務(wù)，網(wǎng)約車在特殊條件下的漲價(jià)有一定道理，并不能簡(jiǎn)單地將其歸結(jié)為見利忘義或“趁水打劫”。
與地鐵、公交等由財(cái)政投入的公共交通工具不同，網(wǎng)約車純粹屬于企業(yè)或個(gè)人投資、自負(fù)盈虧的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為。在惡劣天氣等特殊情況下，公共交通部門應(yīng)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，并與網(wǎng)約車、出租車等互相補(bǔ)充，共同滿足人們的出行需求，但顯然前者的責(zé)任更大。
而且，與受政府指導(dǎo)價(jià)約束的出租車有所不同，網(wǎng)約車基本上屬于私家車輛，可綜合考量各種因素，決定是原價(jià)還是溢價(jià)為社會(huì)提供服務(wù)。也即，雖然網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車功能相似，但由于并未將其納入價(jià)格法規(guī)定的“關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)、公益性服務(wù)”，目前尚無(wú)法以政府定價(jià)或指導(dǎo)價(jià)對(duì)其管控。此外，網(wǎng)約車漲價(jià)現(xiàn)象中，乘客約車時(shí)即已通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行了告知，雙方就價(jià)格問(wèn)題有協(xié)商的時(shí)間和空間。乘客有選擇乘坐與否的權(quán)利，這與事先不告知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，待乘客上車后再臨時(shí)漲價(jià)有明顯區(qū)別。后者涉嫌欺詐和宰客，前者則很難認(rèn)定為顯失公平或經(jīng)營(yíng)欺詐。
再者，與乘客單方處于危難環(huán)境不同，暴雨等惡劣天氣是乘客與網(wǎng)約車司機(jī)共同面對(duì)的服務(wù)環(huán)境。乘客在暴雨天氣選擇出行，可能有迫不得已的需求，但網(wǎng)約車提供服務(wù)同樣要應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境，司機(jī)承擔(dān)的車輛拋錨、進(jìn)水損壞等風(fēng)險(xiǎn)增大。再加上一些私家車不愿在極端天氣出行，更加劇了供需失衡。那么，這些少數(shù)的甘愿冒風(fēng)險(xiǎn)的司機(jī)，有理由獲得更高收益。假使在正常條件下，只是乘客有就醫(yī)等迫切需求，網(wǎng)約車司機(jī)卻惡意加價(jià)，就屬于乘人之危，應(yīng)受法律制裁和道德譴責(zé)。
俗話說(shuō)，無(wú)利不起早。應(yīng)該承認(rèn)社會(huì)個(gè)體有通過(guò)勞動(dòng)獲得金錢等利益的正當(dāng)權(quán)利，這樣才能激發(fā)社會(huì)創(chuàng)業(yè)活力。試想，假如強(qiáng)制網(wǎng)約車在惡劣天氣不能漲價(jià)，在服務(wù)成本增加的情況下，一些司機(jī)寧可選擇不出車，進(jìn)而增加運(yùn)力緊張。
當(dāng)然，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)并不代表想怎么漲價(jià)就怎么漲價(jià)。暴雨天漲價(jià)與“趁水打劫”僅一步之遙，一旦網(wǎng)約車走向規(guī)范化，此類現(xiàn)象將得以改觀。一方面，監(jiān)管部門承認(rèn)網(wǎng)約車合法地位，出臺(tái)網(wǎng)約車管理規(guī)范時(shí)，應(yīng)明確溢價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定相應(yīng)限額。另一方面，網(wǎng)約車平臺(tái)更應(yīng)作出表率，盡到管理干預(yù)職責(zé)，以此提升企業(yè)形象和消費(fèi)者認(rèn)可程度。否則，一邊在爭(zhēng)取合法化道路上不斷尋求公眾支持，另一邊卻在關(guān)鍵時(shí)刻漠視消費(fèi)者需求，有可能導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生抵觸情緒，無(wú)助于提升競(jìng)爭(zhēng)力。
