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2025年07月17日
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7月27日，中國電信率先宣布：9月1日起取消國內(nèi)長途費和漫游費，提前一個月完成國務(wù)院制定的目標(biāo)。隨后，中國聯(lián)通和中國移動也先后宣布，自9月1日起取消國內(nèi)長途費和漫游費。這意味著，三大運營商將提前一個月完成取消國內(nèi)長途和漫游費的目標(biāo)。（7月27日澎湃新聞）
一項有著23年歷史的“化石費用”，將提前退出歷史舞臺。
漫游費和長途費，在過去確實是民眾通信費用的重要組成部分，但在習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)通信的今天，這部分費用所占據(jù)的比例，其實已經(jīng)不高。一方面，隨著網(wǎng)絡(luò)社交視頻的普及，長途通話的需求在降低；另一方面，因為目前4G用戶已經(jīng)沒有國內(nèi)長途和漫游費用，所以這次取消，一般只會影響到老套餐用戶。
長途費與漫游費，說到底仍主要是前互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物。在互聯(lián)網(wǎng)全面嵌入社會生活、生產(chǎn)方方面面的今天，理解“提速降費”也就不能僅僅是著眼于過去的“話費”。比如，今年的政府工作報告在“提速降費”方面還有一項要求，即“大幅降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費”，這指向的其實是企業(yè)的上網(wǎng)成本。而這方面，其實一直以來都是我們的弱點。如在上網(wǎng)費用上，李克強(qiáng)總理就說過，“現(xiàn)在很多人，到什么地方先問‘有沒有WiFi’，就是因為我們的流量費太高了！”網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施方面，李克強(qiáng)總理也曾直言，“根據(jù)國際電信聯(lián)盟的評估，我們在世界范圍內(nèi)的排名在80位以后”……因此，雖然這兩年無論是提速降費，還是通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都有明顯加快，但總體說，進(jìn)步的空間還非常大，需要彌補(bǔ)的欠賬還非常多。
漫游費和長途費的取消，在一定程度上，象征著我們通信行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步向互聯(lián)網(wǎng)時代的新要求靠近。對于運營商而言，是要擺脫過去那種依靠收取漫游費、長途費“躺著賺錢”的經(jīng)營模式；對于整個通信發(fā)展來說，則要繼續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低通信成本，提升寬帶速度，為“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下的信息社會發(fā)展夯實基礎(chǔ)。因此，取消漫游費和長途費，與其說是一種結(jié)束，不如說是另一個開始。“提速降費”，仍需要再接再厲，久久為功。
