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2025年07月17日
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城市化網(wǎng)訊 12月18日，主題為“新經(jīng)濟 新改革”2018網(wǎng)易經(jīng)濟學(xué)家年會論壇上，數(shù)十位中國財經(jīng)領(lǐng)域的經(jīng)濟學(xué)家和頂級智囊齊聚論壇，討論當(dāng)前中國經(jīng)濟最為重要的熱點議題。
城市化委員會委員、中國區(qū)域經(jīng)濟學(xué)會副會長肖金成在論壇上表示，我們在全國構(gòu)建了高鐵網(wǎng)，它跟區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有什么關(guān)系？比如，京廣高鐵、京哈高鐵，連接了哈長春城市群、遼東南城市群、京津冀城市群、東南城市群、長江中游城市群、珠三角城市群，把這些沿線的城市群用高鐵連接起來，要素可以沿著高鐵流動，這樣有利于要素的流動，在高鐵沿線可以崛起一個個的節(jié)點。過去說一個城市很大，為什么呢？是因為區(qū)位優(yōu)勢好。城市崛起的過程就是要素聚集的過程，就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程，就是勞動力集中的過程，也就是人口集中的過程。這對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有利。除了京廣、京哈，還有隴海、蘭新，從連云港到新疆的霍爾果斯，也會崛起一座座的城市。隨著高鐵的修通，經(jīng)濟帶就出現(xiàn)了。
他說，什么時候城市群到來？就是用高鐵把城市內(nèi)的城市連接起來。很多要素都到一個城市聚集，城市就會越來越大。當(dāng)然，城市越來越大也不是壞事。東京一個城市3000萬人，城市規(guī)模很大，帶來生活成本的提高。通過高鐵，周邊城市也可以發(fā)展，核心城市的功能就會向外疏解。對于城市群來講，這就是我們說的高鐵對于城市體系的合理化發(fā)展有非常大的促進作用。
