時(shí)間：2019-05-09 13:02:42
來源：東方網(wǎng) 作者：李萬友
地溝油如過街老鼠般人人喊打，但在上海的部分公交車上卻變廢為寶。
7月上午，中國(guó)石化上海石油分公司與久事公交集團(tuán)舉辦使用B5生物柴油啟動(dòng)儀式，向公交車油箱加注第一槍該油品。據(jù)悉，預(yù)計(jì)到5月底全市2000余輛公交車將“喝上地溝油”。按照當(dāng)前的使用規(guī)模預(yù)計(jì)，2019年上海柴油公交車及油電混合動(dòng)力公交車可消耗近2.2萬噸B5生物柴油。（5月7日東方網(wǎng)）
地溝油是餐廚廢棄油脂，長(zhǎng)期食用可能會(huì)引發(fā)癌癥，對(duì)人體的危害極大。但一些不法分子為了獲利將地溝油進(jìn)行回收加工后賣到餐館里用來炒菜等，嚴(yán)重威脅消費(fèi)者身體健康，因而令人談之色變。人們對(duì)此憂心忡忡，生怕不小心就吃到地溝油，那就糟糕了。于是，不少專家、學(xué)者紛紛呼吁把地溝油變成生物燃料。
現(xiàn)在好了，地溝油經(jīng)過加工后可與柴油混合成調(diào)和燃料——生物柴油，作為公交車的燃油，千真萬確變廢為寶。
公交車喝上“地溝油”，好處多多。首先，節(jié)能減排效果明顯。“地溝油”與柴油混合調(diào)制而成的“綠色燃料”，與傳統(tǒng)柴油相比，具有環(huán)保性能好、原料來源廣泛、可再生等特點(diǎn)，推廣使用可降低石化燃料排放對(duì)環(huán)境的危害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，加注B5車用生物柴油可降低重金屬及細(xì)顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物凈化效率達(dá)80%，標(biāo)志著上海市政府倡導(dǎo)的藍(lán)天碧水工程又邁進(jìn)了實(shí)質(zhì)性一步；其次，打通了餐廚廢棄油脂資源化規(guī)模利用的“最后一公里”，給地溝油找到了好的歸宿，上海市民不用擔(dān)心地溝油重新回流到餐桌上，無疑讓舌尖安全多了一份保障。
事實(shí)上，發(fā)達(dá)國(guó)家把地溝油當(dāng)寶貝，制成生物柴油受青睞。然而，國(guó)內(nèi)才在上海啟程，離全面推廣很遙遠(yuǎn)。面對(duì)其他地方大量地溝油仍然得不到有效利用，仍然可能重新回流到餐桌上危害消費(fèi)者身體健康以及節(jié)能減排實(shí)際，無論是從呵護(hù)百姓身心健康確保食品安全方面看還是從節(jié)能減排需要層面看，都該盡快全面推廣地溝油與柴油混合而成的生物柴油，讓更多的車喝上“地溝油”。
也許全面推廣這種車用新“口糧”，還不具備現(xiàn)實(shí)條件。但有了成功經(jīng)驗(yàn)，又必須給地溝油找到好去處，尤其是還要節(jié)能減排，呵護(hù)藍(lán)天碧水，確保食品安全，呵護(hù)百姓身心健康，加快地溝油全面變廢為寶步伐，所有的付出和努力都是值得的。
但愿可以喝上“地溝油”的所有車輛都吃上新“口糧”的時(shí)代早一天到來。
