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2025年09月03日
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東方網(wǎng)7月22日消息：據(jù)《勞動報》報道，京滬高鐵開通以來，首次停運了4趟列車。記者昨天獲悉，鐵路部門結(jié)合上座率對于京滬高鐵進(jìn)行了調(diào)整，從下周一起，G181次、D238次、D242次、D241次等臨時停運。
據(jù)介紹，停運的G181次是北京南至濟(jì)南西、D238次為濟(jì)南西至北京南、D242次為濟(jì)南西至天津西、D241次為天津西至濟(jì)南西。至于停運是否與上座率有關(guān)，濟(jì)南鐵路局只是表示，接到上級部門的通知，其他未予以回應(yīng)。
不過從預(yù)訂情況看，這4趟高鐵列車在未來三天的預(yù)訂量較差，最低僅一成。記者從中國鐵路客戶服務(wù)中心余票查詢，7月22日，僅D238 次銷售情況較好，余票有400多張，其余三趟列車均超過900張。7月23日和24日，則普遍不理想，余票均在800張以上，最多的是D241次為964 張。
記者發(fā)現(xiàn)，以北京至濟(jì)南為例，每天有64對高鐵、動車可供選擇，而且路程時間也相差不多，最長是2小時36分，最短為1小時32分。不僅如此，兩地之間還有長途汽車以及自駕車等方式出行。因此，停運4趟列車并不會影響旅客出行。
此外，上海鐵路局也已調(diào)整京滬高鐵的運輸方案。上海虹橋到北京的G2次、G12次，上海虹橋至天津西D42次等由小編組調(diào)整為16節(jié)的大編組。同時，還對一些客座率不高的交錯停站車進(jìn)行了縮編，比如上海虹橋至北京南的G156次列車。
