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2025年07月19日
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在事故現(xiàn)場(chǎng)答記者問(wèn)時(shí)，溫家寶總理就事故善后問(wèn)題提出了“人性化”的理念和原則。他動(dòng)情地說(shuō)，“誰(shuí)都有父母、丈夫、妻子、兒女，誰(shuí)都有親人，親人遇難失去了生命，是多少錢買不回來(lái)的”。各級(jí)政府部門在行政處事過(guò)程中，抱持這一種悲憫情懷，抱持“視民如傷”的行政意識(shí)，抱持將心比心、感同身受的換位思考，也許就能把更多安全隱患消于無(wú)形，就能把更多矛盾問(wèn)題化于無(wú)形。
“人性化”的處理理念和原則意味著什么？它首先就意味著，在救援時(shí)，要把救人放在第一位。這也正是黨中央國(guó)務(wù)院、總書記總理對(duì)事故所指示和要求的。顯然，在救人這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)面前，恢復(fù)通行是次要的。在小伊伊被救出造就“生命奇跡”之后，鐵路部門28日承認(rèn)“生命探測(cè)儀在當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的作用是有限的”。只有在抱定“救人”這個(gè)至上的原則，在認(rèn)識(shí)到技術(shù)設(shè)備的局限性之后，才不會(huì)貿(mào)然宣布“無(wú)生命跡象”，而是要一線希望、百倍努力。也正因此，總理要求鐵路部門“給群眾一個(gè)實(shí)事求是的回答”。
人死不能復(fù)生給家屬帶來(lái)的將是一輩子的傷痛，傷者在事故中受到的心靈創(chuàng)傷也是一時(shí)難以平復(fù)的。因而，對(duì)傷亡者的賠償不是生命死傷的價(jià)格，不是一種等價(jià)交換，而應(yīng)著眼于對(duì)死傷者的心靈慰藉，使賠償給予傷者和家屬盡可能的慰藉。這才是“人性化”的一大要義。搞早簽賠償協(xié)議有獎(jiǎng)勵(lì)，或者依照傳統(tǒng)過(guò)時(shí)的賠償辦法，或者以為賠了錢就夠了，都不符合“人性化”的理念。這也正是總理所說(shuō)“一定要關(guān)愛(ài)，給他們合情合理的賠償，其目的也是為了讓死者安息，讓生者得到慰藉，包括對(duì)遺物的處理”的意義所在。
在事故善后處理過(guò)程中鐵路部門的態(tài)度，決定了他們最終能不能獲得罹難者家屬、傷者及公眾的諒解。只有“人性化”的態(tài)度，才是消弭隔膜、建立信任的重要媒介。這種“人性化”，意味著有關(guān)部門和工作人員，必須懷有一種真誠(chéng)友善的情懷。對(duì)罹難者家屬和傷者提出的合理要求都應(yīng)當(dāng)全面滿足，對(duì)撲面而來(lái)的抱怨、指責(zé)應(yīng)當(dāng)承受。有這樣一種態(tài)度，才有重建信任的前提和基礎(chǔ)，也才有“把安全放在第一位”的價(jià)值取向。任何倨傲、不理睬、漠然的態(tài)度，都只會(huì)使不信任的情緒加深。
此次動(dòng)車追尾事故是一面鏡子，它照鑒著以人為本理念、人性化原則的落實(shí)程度，照鑒著人民生命、人民利益在一些政府部門心中的分量。相關(guān)報(bào)道見(jiàn)今天A03-A10版
