李秉仁
城市化網(wǎng)訊 “在目前城市發(fā)展過程中,應(yīng)多關(guān)注集商業(yè)、教育、文化、居住等于一體的城市綜合體,因?yàn)檫@種布局是解決當(dāng)前人民就業(yè)、居住,以及交通擁擠的有效手段之一?!弊》亢统青l(xiāng)建設(shè)部原總經(jīng)濟(jì)師李秉仁在日前由中國(guó)國(guó)際城市化發(fā)展戰(zhàn)略研究委員會(huì)、北京市東城區(qū)人民政府、綜合開發(fā)研究院主辦,北京國(guó)瑞購(gòu)物中心承辦的第十五屆中國(guó)城市化論壇上如是說。
他表示,得益于便捷的公共交通體系,近些年來,在國(guó)瑞購(gòu)物中心的帶動(dòng)下,崇外商圈得到了快速發(fā)展。同時(shí),李秉仁也表示,在建設(shè)城市綜合體的過程中,他希望公共服務(wù)機(jī)構(gòu)能夠獲得更好的發(fā)展,這也是商業(yè)地產(chǎn)或商圈得到發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。如果它們發(fā)展不好,就不能有效支持經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
他說,放眼全球,沒有一個(gè)國(guó)際大都市不存在堵車問題,只是堵車的時(shí)間長(zhǎng)短不一樣而已。近幾年北京在解決交通擁擠方面采取了一系列措施,取得了一定成績(jī):首先,通過限號(hào)、限購(gòu)減少了機(jī)動(dòng)車出行;第二、通過建設(shè)城市綜合體,老百姓的出行距離得到縮短;第三,北京地鐵建設(shè)取得了飛速發(fā)展,去年北京地鐵一天的運(yùn)量是500萬(wàn)人次,今年已經(jīng)突破700萬(wàn)人次,在解決北京交通擁擠方面發(fā)揮了很大作用。
李秉仁最后表示,崇外商圈作為東城區(qū)的核心區(qū)域之一,地鐵等公共交通是非常發(fā)達(dá),在今后的發(fā)展過程中,也可以借鑒一下城市綜合體的概念,在規(guī)劃設(shè)計(jì)各方面多進(jìn)行考慮,以便這個(gè)商圈的明天更美好。