“衛(wèi)星城”齊河的融入之旅
時間:2012-08-06 10:19:45
來源:搜狐
齊河與濟(jì)南之間有條河黃河,河的東南是濟(jì)南,河的西北是齊河。以前是,現(xiàn)在也是。不過,以前這條河是齊河與濟(jì)南的分界線,現(xiàn)在卻成了齊河連接濟(jì)南的紐帶。
“齊河最大的優(yōu)勢是區(qū)位優(yōu)勢,因此,研究如何借力濟(jì)南,靠大城市帶動實現(xiàn)跨越發(fā)展,這幾年我們下了很大工夫。”接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者采訪時,齊河縣委書記魏洪祥說,通過“對接濟(jì)南,借力發(fā)展”,原來經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較薄弱的齊河,發(fā)展開始破題,一批大項目落戶。今后齊河要大發(fā)展,就要繼續(xù)研究透、研究好濟(jì)南,將全面對接濟(jì)南作為一條主線展開,否則等于“抱著金飯碗要飯吃”。破題
盛夏,齊河的天氣和濟(jì)南一樣都是桑拿天。但高溫?fù)醪蛔∮慰偷哪_步,位于齊河的泉城海洋極地世界,迎來暑期旅游高峰期。7月20日11時,泉城海洋極地世界表演館里,一群可愛海豚的精彩表演,吸引了滿場游客。展館外,一輛輛掛著魯A 車牌的私家車和旅游大巴特別顯眼。
“這里的游客80%來自濟(jì)南。”蓬萊八仙過海旅游有限公司宣傳部長姜山告訴導(dǎo)報記者,其旗下全資子公司山東坤河旅游開發(fā)公司投建的泉城海洋極地世界,自去年7月28日開業(yè)至今正好一年的時間,期間共接待游客260萬人次,其中80%的游客為濟(jì)南市民。
“其實,之所以叫泉城海洋極地世界,而不是齊河海洋極地世界,就是把齊河當(dāng)成了濟(jì)南的后花園。”姜山毫不諱言,在齊河投資就是看中了其僅與濟(jì)南一河之隔的地理優(yōu)勢,泉城海洋極地世界也用一年的經(jīng)營業(yè)績證實了這種地域優(yōu)勢。“休閑旅游是大勢所趨,但濟(jì)南周邊能綜合觀光、娛樂、商務(wù)、運動、養(yǎng)生等項目于一體的景區(qū)幾乎沒有,那就到齊河來吧。”姜山說,該公司投建的休閑旅游度假區(qū)將給游客提供充足、充分的休閑空間。
“找準(zhǔn)路子,放大優(yōu)勢后,齊河旅游開始破題。”齊河縣旅游局副局長劉志軍告訴導(dǎo)報記者,旅游業(yè)一度空白的齊河,2008年成立縣旅游局后,開始注重放大區(qū)內(nèi)的龍山文化遺址、東漢古墓等歷史文化資源和濕地、溫泉等旅游資源,尤其是距離濟(jì)南僅一河之隔的區(qū)位優(yōu)勢,加快推進(jìn)旅游業(yè)后來居上。現(xiàn)在,齊河已吸引多個國內(nèi)外旅游大項目落地。除山東坤河旅游投資的大項目外,馬來西亞發(fā)林集團(tuán)在此投資150億元建設(shè)的東盟現(xiàn)代生態(tài)旅游城,是目前山東最大的外資旅游項目;山東黃河生態(tài)環(huán)境有限公司投資100億元建設(shè)的晏子湖旅游休閑度假區(qū),是去年山東省重點建設(shè)項目之一。
“我們從一開始就走可持續(xù)的旅游發(fā)展之路,力求由門票經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,由單一旅游節(jié)點向旅游目的地轉(zhuǎn)變,由觀光游覽向休閑度假轉(zhuǎn)變。”劉志軍說,齊河的目標(biāo)是爭創(chuàng)全國旅游百強縣、中國最佳旅游目的地,并把黃河國際生態(tài)城創(chuàng)建成國家級旅游度假區(qū)。起步
旅游具有關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強的特點,旅游破題為齊河帶來了一批大項目、好項目。
據(jù)齊河縣發(fā)改局副局長客倩介紹,根據(jù)規(guī)劃,齊河將打造成依托濟(jì)南的裝備制造、休閑旅游、現(xiàn)代物流、農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)和研發(fā)中試基地。現(xiàn)在,齊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、黃河國際生態(tài)城、華店民營創(chuàng)業(yè)園、齊河(濟(jì)南)特別園、潘店煤電科技園等配套設(shè)施的承載能力正不斷加強。
其中,蓋世物流是齊河與濟(jì)南成功對接引進(jìn)的現(xiàn)代物流項目。
“蓋世物流有 齊河、濟(jì)陽、聊城3個物流基地,只把總部留在了濟(jì)南。”曾是濟(jì)南現(xiàn)代物流業(yè)標(biāo)志的山東蓋世物流公司,2009年進(jìn)入齊河。該公司齊河冠威園區(qū)副總經(jīng)理楊明君告訴導(dǎo)報記者,蓋世物流借基地轉(zhuǎn)移的機會,推動物流業(yè)向高端轉(zhuǎn)型。
“物流不僅僅是做倉庫、當(dāng)房東,更重要的是提供其他附加服務(wù)。”楊明君說,安利、雅芳兩大日化品牌的冷藏、包裝就是在蓋世物流基地完成的。現(xiàn)在齊河物流基地除擁有美的、格力等知名家電品牌外,中國郵政快遞、京東商城、凡客誠品、韓都衣舍、東方動能等企業(yè)也已入駐。待整個園區(qū)建成后,預(yù)計年吞吐量可達(dá)2500萬噸,實現(xiàn)利稅過8億元。
作為對接濟(jì)南的現(xiàn)代物流基地,普洛斯的落戶,標(biāo)志著齊河獲得了跨國企業(yè)的認(rèn)可。去年11月,總投資5億美元、一期投資8360萬美元的普洛斯(齊河)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園開建。
“有了普洛斯,全國甚至全球的物流項目都敢來投資了;有了旺旺,全國甚至全球的食品企業(yè)也都敢來投資了。”齊河縣重點項目推進(jìn)辦公室副主任張勇說,現(xiàn)在的齊河,依靠區(qū)位優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢,吸引了一批大項目落地。僅今年上半年,全縣續(xù)建、新開工、簽約重點項目92個,總投資就達(dá)到1200億元。其中,過億元項目48個,過百億元項目6個。
據(jù)客倩介紹,在齊河,盡管招商引資來的大項目多,但不是所有項目都能“進(jìn)門”,“全縣重點項目建設(shè)呈現(xiàn)出數(shù)量多、規(guī)模大、層次高、進(jìn)展快的特點。從一開始,我們即注重經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、控制與平衡,強調(diào)高端、高質(zhì)、高效、節(jié)能環(huán)保,并注意一、二、三產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與互補。”對接
據(jù)了解,這兩年齊河以“加速對接濟(jì)南,率先跨越發(fā)展”為主基調(diào),以構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為主線,挖掘潛力,放大優(yōu)勢,后來居上,各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)躍居德州市前列,并創(chuàng)造出“齊河現(xiàn)象”。
“關(guān)鍵是對接,我們的指導(dǎo)思想是配套服務(wù),承接輻射,借勢發(fā)展。”齊河縣南融辦公室主任劉方紅告訴導(dǎo)報記者,為把對接濟(jì)南落到實處,齊河出臺了專門的工作實施意見。根據(jù)該意見,齊河不僅要積極主動地對接濟(jì)南,還要與濟(jì)南的天橋、槐蔭、長清3個區(qū)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
重要基礎(chǔ)設(shè)施的一體化建設(shè),是齊河對接省會經(jīng)濟(jì)最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵、最具決定性的因素。據(jù)了解,按照有利于產(chǎn)業(yè)互動、有利于溝通交流的原則,齊河對相關(guān)交通干道、供電、通信等重大基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃和布局,以構(gòu)筑快捷、順暢的交流通道。現(xiàn)在,齊河段國道308拓寬工程已完成,國道309正在拓寬,投資3.5億元的黃河大道已建成通車,投資8億元的濟(jì)齊黃河大橋正在加快完善立項前的各項準(zhǔn)備工作。
“一如昆山之于上海,齊河最大的優(yōu)勢是區(qū)位優(yōu)勢,在省會城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),是典型的大城市帶動型發(fā)展模式。”在齊河縣委副書記 、縣長孟令興看來,發(fā)展已經(jīng)破題的齊河,正在搞好與濟(jì)南的規(guī)劃對接、基礎(chǔ)設(shè)施對接、產(chǎn)業(yè)對接以及信息資源的共享與對接,今后齊河要繼續(xù)跨越發(fā)展,仍需以研究如何對接濟(jì)南、借力發(fā)展為主線展開工作。
記者手記
融合的魅力
都市圈是我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的新特征,依托在都市圈周圍的縣、市、區(qū),甚至小型城鎮(zhèn),都會在都市圈效應(yīng)的催化下,快速全新崛起,形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點。
雖然不及北京、上海、廣州都市圈的輻射力強大,山東省會城市群經(jīng)濟(jì)圈也為周邊地區(qū)提供了難得的發(fā)展機遇,齊河就是主動融入借勢發(fā)展的成功案例。
齊河的巨變不僅得益于天時2008年7月,國務(wù)院正式批復(fù)取消黃河北展區(qū)防洪防凌功能,齊河擁有了大片可開發(fā)、待開發(fā)的空間;也得益于地利隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,齊河已有多條鐵路、高速公路、國省道穿境,成為距離濟(jì)南最近的衛(wèi)星城;更得益于人和地方多屆黨委、政府思路一以貫之,準(zhǔn)確定位,甘做綠葉,對接濟(jì)南。(孫秀紅)