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2025年07月19日
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高峰期投入運力可達86萬輛，中短途客流預(yù)計將大幅增長
何建中介紹，今年春運，道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車，高峰期投入運力可達86萬輛，平均每天發(fā)送班次260多萬個。
“交通運輸部門將根據(jù)客流變化，合理調(diào)整班次密度，做到在客流高峰時段及時增開加班車，在客流集中地區(qū)主動做好團體旅客運送服務(wù)。”何建中說，交通運輸部門還將及時做好突發(fā)客流和惡劣天氣條件下滯留旅客的應(yīng)急疏導(dǎo)工作，盡量做好運輸銜接工作，方便旅客換乘。
何建中介紹，中短途客流大幅增長將是今年春運道路運輸客流的一個特點。其主要原因是內(nèi)陸省份經(jīng)濟發(fā)展加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使更多農(nóng)民工選擇就近務(wù)工，相對發(fā)達省份雖仍是農(nóng)民工客流主要聚集地，但預(yù)計客流的集中程度將較去年有所降低。
道路運輸?shù)牧硪粋€特點是農(nóng)村地區(qū)客流將明顯增加。“這得益于農(nóng)村道路客運通村率的不斷提高，城鄉(xiāng)客運一體化進程逐步加快。”何建中說。
新設(shè)長途客運接駁運輸試點，試點車輛夜間允許通行
在交通運輸春運保障工作中，運輸安全是一個重要部分。今年的一項新措施是自1月20日起，北京、上海、江蘇等13個省（區(qū)、市）將開展長途客運接駁運輸試點工作，防止駕駛員疲勞駕駛。
何建中介紹，長途客運接駁運輸，是指通過在客車運行途中選擇合適的地點，實施駕駛員停車換人、落地休息，或換車換人，由在接駁點上休息等待的駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運任務(wù)的運輸組織方式，既可防止疲勞駕駛，又可解決客車夜間停駛產(chǎn)生的諸多問題。
