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上海市環保局或將研究霧霾天給市民補貼
時間:2013-02-02 16:48:12  來源: 新聞晚報  作者:程賢淑 王楠 孔同 楊玉紅 

    為進一步降低交通成本,上海將現更多單一票;450個公共場所年內安裝公益WiFi;家庭醫生將在全市17個區(縣)推廣,今年每個家庭都將配備家庭醫生;進一步探索食品安全保險制……昨天,本次市人代會現場處理代表意見。代表們為及時反饋自己的意見、建議和市民反映的各種問題、建言,紛紛提早來到各委辦局等職能部門的現場處理攤位前,爭取盡快與各部門負責人面對面交流。和往年一樣,交港局、房管局、環保局等涉及民生的單位依舊是代表造訪的重點。

  滬C牌照出租車外環限駛尚難放開

  隨著上海城鄉一體化建設步伐的加快,近郊人口增長迅猛,盡管軌交、公交等發展很快,但還是難以滿足百姓出行需求。而現有的郊區滬C牌照出租車資源,卻因為12年前的文件規定得不到合理利用。市人大代表劉天陸建議,放寬滬C牌照出租車外環線限駛政策。將寶山、嘉定、閔行和浦東新區四區與其它郊區區別,在堅持區域出租車在本區域范圍內提供公共交通服務原則下,放寬四個區的滬C牌照出租車所在區域的營運范圍,將外環線禁止通行限制放寬到中環線。在條件具備時,實行滬C牌照的出租車與市中心出租車并軌。

  對此,市交港局在現場答復時表示,滬C牌照區域出租車從2001年開始運營,當時就限定在外環線外本區域內行駛,不得跨區經營。該規定出臺之初是為了解決遠郊居民對出租車的需求?!皶簳r不會放開限駛,因為區域出租車運價低,一旦進入中心城區可能會對市區出租車造成沖擊,且因為市場優勢,還可能讓他們不再愿意回到區域進行服務,導致原服務區域更加缺車。 ”此外,車輛進入市區后還會導致新的擁堵。 “我們正在研究,如何和公安配合好,采取什么方式,讓滬C牌照出租更好地為群眾服務?!痹摼诌\管處馬斐說。

  每年在優惠換乘上投入十幾億元

  “票價太高,導致逃票多”,針對李飛康代表降低交通成本的建議,市交港局局長孫建平表示,本市將繼續實行優惠換乘制度,并將出現更多的單一票價。 “票價與逃票無關,逃票是道德問題?!睂O建平表示,上海目前一個人的出行成本大約占收入的3%,今后隨著人均收入的上升,出行成本將呈降低趨勢。上海的優惠政策,將既惠及全部又關注學生等特殊群體,顧及他們的需求,具有可持續性和可操作性。據孫建平透露,目前上海每年要在優惠換乘上投入十幾億元。

  上海歷年發行的交通卡已逾4000萬張,涉及押金費用逾4億元,每年利息高達幾千萬元。這些利息是怎么用的?董波等代表申請本市相關部門公布交通卡發行具體賬目,并呼吁盡快制定《上海市公共交通卡押金管理辦法》,對退還押金時扣除手續費率、辦卡成本等予以規范。

  “這件事情可以討論,交通卡原先押金30元,后來下降到20元。據我所知,交通卡沉淀下的費用也是用在公共交通上面,還有日常管理費用等,比如近日該公司就貸款給浦東公交1.6億元,當然利率比銀行優惠不少。 ”孫建平說。

  年內450個場所將裝公益WiFi

  “公共場所免費WiFi覆蓋推進速度太慢。 ”市人大代表倪閩景提出,希望上海所有公交車、地鐵和出租車可實現無線上網。 “iShanghai僅覆蓋了300個點,在公共場所的免費WiFi覆蓋,應該像建設城市道路那樣去規劃和建設,減少多頭建設和重疊建設的成本。 ”

  上海市通信管理局表示,上海電信已圍繞上?!爸腔鄢鞘小苯ㄔO戰略目標制定三年行動計劃。根據目前上海電信實施的《助力智慧上海三年行動計劃》,2013年城市光網覆蓋用戶數將達到750萬戶,平均帶寬達到32M,城市WiFi熱點超1萬個。 “十二五”期間,上海電信WiFi覆蓋熱點將超過3萬個。

  市經信委表示,市場主導、政府引導發展WiFi覆蓋點是當前上海的主要模式,今年由政府引導推出的“i-Shanghai”WiFi覆蓋項目已被納入市政府實事。這450個覆蓋點,將分布于交通樞紐、公園綠地、文化場館、體育設施、醫院候診區、行政辦事場所、展館、旅游景點等9大類區域。

  市經信委趙瑞穎表示,公益覆蓋點只提供定位基礎數據服務,市民可享受2小時免費上網。但想擁有沖浪式的上網感受,還需去購買商業化服務。受技術限制,WiFi點如同“中央空調”,離得越近越好。一個點,約有20人左右的使用上限。

  “上網效果除了與上網人數直接相關外,還受到布點數量、覆蓋范圍、終端設備等因素影響,比如建筑物過多的場所,信號可能受影響。 ”上海電信負責人表示,想要WiFi信號好,分布的熱點就要足夠多。2015年,全市的公共場所都將開通免費無線網絡的區域。

  統一出租車調度將成未來趨勢

  近日,上海出租行業興起一款手機打車軟件,用戶下載軟件后,輸入起點和目的地,可自愿選擇“是否支付小費”,“拼小費”搶出租引發熱議。那么,能否推出合法的 “高價出租”呢?即比市場價格高但提供優質服務的個性化操作。對于這一建議,交港局明確說“No”。

  隨著本市公共交通建設力度的不斷加大,本市出租車行業的發展短板日益突顯,從業人員勞動強度大、經營風險高、社會保障弱,從業人員整體素質也呈下滑趨勢并大量減員。而與市民相關的“打車難”現象也并無好轉。一直關注這一行業的江小青代表特意來到交港局的答復柜臺前?!拔艺J為,造成出租車行業目前面臨多重矛盾的根源其實是市場定位不明晰。如果明確作為公共交通的補充,那就應該由政府控制規模并實施相應的公共財政政策;如果以市場為主體,那就應該由市場化經營說了算。 ”江小青代表說。

  交港局負責人則表示,正規出租車必須采用計價打表的模式。私下議價,等同黑車。擾亂市場秩序,高價出租也難開先河。 “我們現在正鼓勵中小出租納入四大公司電調平臺,統一調度將成為未來的趨勢,有助于緩解一車難求的現狀。 ”該負責人表示。

  霧霾天能否給市民補貼

  在市環保局的現場辦理工作臺前,李飛康代表拿出自己的書面意見《霧霾天氣期間向全市民眾派送防范性藥物或一次性補貼的建議》?!艾F在老百姓對空氣質量不佳很有意見,PM2.5指數那么高,政府應該有所表示,才能讓百姓從心底感受到政府的關心。 ”

  李飛康說,自己在世博籌辦期間,曾提過不能僅口頭表示對上海市民的感謝,要有實際行動,可以為全市市民發放世博會門票和補貼等。在當時被很多人認為是“不可能實現”的事情,“2010年4月,我的意見真的被采納了,對此市民也非常高興,直接感受到了政府的‘惠民’政策?!崩铒w康說,“哪怕政府能夠為老百姓提供免費的口罩等來抵御空氣污染,我相信市民也會非常高興。 ”

  市環保局副局長吳啟洲回答:“你的建議不僅具有創意,也很實在,我們可以回去研究。 ”

  吳啟洲說,今天還有人大代表向他們提出,政府能否在環保投入上進一步加強,目前環保投入僅占社會總投入3%?!霸谌缃襁@么嚴重的污染情況下,以現有的投入比例來看的確偏小,這一意見我們將盡快帶給有關部門。 ”

  郊區將利用原有鐵路建設軌交

  今年有不少代表對多條地鐵的延伸和規劃提出議案或書面意見。地鐵申通公司的工作人員告訴記者,目前類似5號線、8號線、10號線等一些線路的延伸項目已獲得了國家發改委的審批,他們也會加快推進建設。

  對有代表提出的金山鐵路是否可以延伸到奉賢的意見,上海市規劃和國土資源管理局的工作人員向記者表示,目前看來這一意見難以實施,因為金山鐵路借用了業已存在的一條鐵軌,在重新規劃之后成為帶動郊區交通便利的干道,因此要在短時間內推出開往奉賢的線路還不可行。從目前的實施狀況來看,利用原有鐵路線改造成郊區軌道線路的方法值得推廣,今后將可能在臨港等郊區,借用原有線路進行相關的軌道交通規劃。

  今年全市17個區縣推廣家庭醫生

  老百姓看病首選三甲醫院,社區衛生服務中心很少有人問津,造成醫療資源浪費;郊區醫院的硬件越來越好,患者卻愿意舍近求遠來市區求醫……對此,市衛生局基層衛生處張文忠回應道,去年,本市試點家庭醫生制,今年將在全市17個區(縣)推廣,引導市民有序就醫。

    “家庭醫生制度,就是由社區衛生服務中心和市民簽約,并為每位市民建立一份健康檔案;簽約的市民將享受一對一的就醫服務:健康咨詢、看病、酌情進行當場救治、雙向轉診、幫助預約門診開通大醫院 ‘綠色通道’等。 ”張文忠解釋道,每個家庭醫生負責2000到2500人,開展長期、全面的健康管理。截至2012年年底,長寧區、徐匯區、浦東新區等9個市級試點區,共有136家社區衛生服務中心開展了家庭醫生制度構建,覆蓋2277名家庭醫生,簽約161萬戶家庭,共374萬人。

  今年,上海市將分步實現由一名家庭醫生簽約管理800至1000戶家庭,發展到為每個家庭配備家庭醫生,最終達到全覆蓋的目標。本市在試點家庭醫生的基礎上,將和一系列利好政策相結合,比如說,將上海三級醫院專家預約平臺與家庭醫生聯系起來,簽約即可優先問診三級醫院專家,同時擴大與家庭醫生制度配套的新農合支付方式改革試點。

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