根據(jù)《南京市軌道交通管理?xiàng)l例》,地鐵內(nèi)嚴(yán)禁乞討,從2009年至今,該市地保辦執(zhí)法大隊(duì)共處理乞討行為10269起。地鐵部門調(diào)查統(tǒng)計(jì),80%都屬于“職業(yè)乞討”,這些乞討者家庭并不貧困,現(xiàn)場(chǎng)檢查他們的隨身物品,曾發(fā)現(xiàn)有港澳通行證、護(hù)照、高檔手機(jī)等。記者了解到,這些職業(yè)乞討者都是買票進(jìn)站,成本只需2至4元錢,一天“工作”8小時(shí),月收入約5000元,而且不用繳稅。而經(jīng)驗(yàn)豐富的乞丐,一天的收入能達(dá)到1000元以上,月薪過萬的地鐵乞丐多得是。(6月3日 新華網(wǎng))
何止是南京,何止是地鐵?可能很多人都會(huì)感同身受,馬路上時(shí)常會(huì)有乞討者伸手要錢,只要不給錢或者用頭撞車窗,或者干脆就賴到車上;也能看到有的乞討者乞討時(shí)可憐兮兮,乞討完健步如飛離開。乞討亂象讓人們的愛心一次次在這種帶著逼迫式捐贈(zèng)的事實(shí)面前變得越發(fā)矛盾,不捐吧,可能很多乞討者確實(shí)是生活困難,確實(shí)需要幫助,捐的話,很容易肥了一些靠欺騙愛心而謀取利益的人群。這種困局困擾著很多人,也困擾著管理部門。
筆者以為,對(duì)于欺騙愛心者不能僅從道德或者治安的角度進(jìn)行處理,還應(yīng)該追究刑事責(zé)任。很簡(jiǎn)單的例子,雖然說乞討者每次乞討的錢不多,但這種職業(yè)乞丐就是一種欺騙,或者叫欺詐。對(duì)于這種欺詐,很多人可能覺得無法量刑,但實(shí)際上,這種欺詐僅僅是金錢上的獲利嗎?由此給社會(huì)道德帶來的損傷,由此給社會(huì)文明制造的不信任,是用金錢能夠衡量的嗎?如果把這些隱性的損失也加入進(jìn)去的話,難道還不夠給這些職業(yè)乞丐量刑的嗎?
說實(shí)話,最近幾年,社會(huì)的認(rèn)同感、愛心以及道德底線在逐漸下沉,這里面有社會(huì)發(fā)展必經(jīng)之路的客觀原因,但同樣不能否認(rèn),在面對(duì)一些侵害社會(huì)機(jī)體行為時(shí),沒有表現(xiàn)出足夠的嚴(yán)懲而導(dǎo)致形成了縱容暗示。頻繁出現(xiàn)的老人摔倒了訛上救人者里就有很多最終被定性為訛人的案例,比如江蘇南通一名司機(jī)扶起受傷老人被誣肇事者要求賠償,后因車內(nèi)有監(jiān)控錄像方證明其清白。老人稱自己一時(shí)糊涂深表歉意,讓兒子專程送錦旗致謝。如果沒有監(jiān)控錄像,這位司機(jī)跳進(jìn)黃河也洗不清,沒準(zhǔn)最后還得賠錢。既然風(fēng)險(xiǎn)如此之大,那么對(duì)于這些已經(jīng)證明的訛人的行為就不能僅僅是道歉就完事,必須要追究同等價(jià)值的刑事責(zé)任,只有收益與風(fēng)險(xiǎn)等價(jià),才能夠讓那些別有用心的人在別有用心時(shí)有所權(quán)衡。對(duì)待訛人者如此,對(duì)待碰瓷者如此,對(duì)待高薪和職業(yè)乞丐也應(yīng)該如此。
乞丐能夠成一個(gè)職業(yè),而且屢禁不止,恰是說明對(duì)這個(gè)群體的監(jiān)管與處罰很貧瘠,不足以將其扼殺在萌芽之中。所以,必須對(duì)這些職業(yè)乞丐施用重典,方能挽救愛心,挽救那些真正需要救助的人。