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2025年07月19日
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中新網(wǎng)南京7月5日電(記者申冉)今天下午，南京市政府公布，該市鼓樓區(qū)(原下關(guān)區(qū))中山碼頭至長江大橋段長江岸線計劃在明年青奧會前基本完工開放。同時，濱江地區(qū)涉及的1.03萬戶棚戶區(qū)搬遷居民九成已經(jīng)順利搬出，該區(qū)將一改貧民區(qū)、棚戶區(qū)的舊貌，成為該市結(jié)合歷史和現(xiàn)代的城市新岸線。
作為被長江穿城而過的城市，南京市范圍內(nèi)的長江岸線生產(chǎn)及生活碼頭林立、違章建筑連綿不斷，嚴重影響南京的濱江城市形象。為此，近年來，南京市一直致力于規(guī)劃長江兩岸濱江風光帶的建設(shè)。
據(jù)南京市下關(guān)濱江建設(shè)指揮部負責人丁恒才介紹，濱江區(qū)的國家交通部重點支持項目——南京長江國際航運服務中心一期永寧街地塊樁基施工已完成50%，已有中國船級社、海事局、航道工程局等7家航運單位和一批航運總部企業(yè)及金融機構(gòu)確定入駐。
沿江岸線的26處歷史保留建筑：原首都電廠辦公樓、南京港候船廳舊址和中山碼頭修繕改造工作均已完成，招商局舊址、中國銀行舊址、和記洋行舊址等其他保護建筑也正在抓緊推進。
此外，濱江岸線建設(shè)的總體規(guī)劃方案已經(jīng)明確，中山碼頭至長江大橋段(長約3公里)岸線作為南京段長江岸線中最具主城立面特色的城區(qū)濱江岸線，其試驗段(海事碼頭至四號碼頭，長約400米)已于去年11月底開工，今年5月份完成涉水工程，正在全力推進景觀工程施工，力爭今年國慶節(jié)前完成岸線試驗段全部景觀工程并向市民開放。并將于今年9月份全線開工該段岸線剩余段落工程施工，計劃明年青奧會前基本完成該段岸線全部工程。
據(jù)南京市鼓樓區(qū)副區(qū)長沈吉鴻介紹，沿江的下關(guān)濱江棚戶區(qū)改造也已經(jīng)初見成效，該改造項目涉及拆遷居民1.03萬戶，住宅房屋建筑面積約50萬㎡，戶均40多㎡其中棚戶區(qū)面積達32萬㎡，占動遷總量的64%，是南京市戶數(shù)最多最為集中的危舊房棚戶區(qū)。
目前，項目整體搬遷率已經(jīng)超過90%，將于今年10月底完成濱江區(qū)域搬遷(除鐵路系統(tǒng)單位和先建后搬的工企單位)。
據(jù)南京市規(guī)劃部門負責人介紹：濱江區(qū)整體建設(shè)按照危舊房改造、污染企業(yè)搬遷、歷史建筑修繕保護、濱江岸線改造出新并舉的思路，邀請了世界知名的SOM公司負責城市整體概念性方案設(shè)計。根據(jù)目前已確定的規(guī)劃方案和功能定位，建成后的濱江區(qū)域?qū)⒁詾I水超高層建筑地標為引領(lǐng)，精心勾勒融現(xiàn)代文明、歷史遺跡及生態(tài)公園于一體的3公里長江黃金景觀岸線；構(gòu)建由快速路、人行步道、地下通道、地鐵及輕軌組成的立體化交通體系；高起點建設(shè)產(chǎn)業(yè)特色突出、總部經(jīng)濟集聚的高端商務載體；著力挖掘鐵路南京西站、下關(guān)電廠等工業(yè)遺存價值，重塑大馬路、天保里等歷史建筑片區(qū)民國風貌；突出能源及生態(tài)的綠色概念，全力打造人與自然和諧相融的開發(fā)范例，改變目前南京主城內(nèi)“城不見江、江不見城”的尷尬狀況。
此外，一直廣受關(guān)注的南京西站以及相關(guān)鐵路設(shè)施的遷建也在按照計劃推進，據(jù)悉，南京西站地區(qū)部分非生產(chǎn)性房屋土地的提前騰遷工作已開始對接，西站所在鼓樓區(qū)政府已經(jīng)與該市新港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式簽署堯化門新貨場建設(shè)用地征收拆遷協(xié)議，相關(guān)的貨場可研方案、郭家山機輛設(shè)施預可研方案已上報鐵路總公司審批。
