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2025年07月19日
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一位名叫王秀霞的大媽日前被曝名下擁有上千北京車牌，她已申請將所有車牌注銷，“租用”王秀霞名下車牌的車主，已接到車管所通知，讓前去辦理車牌注銷業務。（25日《羊城晚報》）
買車是消費者權利，車牌號也只是一串數字組合，不需政府一分錢投入，天然存在且取之不竭。因此，買車上牌須經“行政許可”，合理性本身值得商榷。這或是現代城市為緩解交通擁堵，而要求人們做出的權利犧牲。既是權利犧牲，就必須做到公平。如北京之前規定上牌要北京戶口，就是典型的戶籍歧視?！白钆４髬尅比绱耸苋岁P注，原因同樣在公平二字：憑什么別人買車還要掛她名下，向她“租”車牌，給她交“租金”？
有人說，王秀霞只是黃牛群體的一個代號而已，“最牛大媽”上演的車牌“神跡”，顯然也不會是一人之“傳奇”。那么，她究竟從哪里搞到這么多的車牌？不排除購車政策的不連續性，讓“最牛大媽”鉆了政策的空子，但事實真就如此簡單嗎？
按一個車牌年“租金”1萬元計算，“最牛大媽”的上千車牌就是上千萬元，如此空手套白狼的暴利，不應該只是“主動申請將名下全部號牌注銷”那么簡單。車牌注銷了，那些交了“終生租金”的車主們怎么辦？不退錢算不當得利還是經濟詐騙？更何況，暴利全都在“最牛大媽”們腰包里嗎？如果有人參與分贓，是否應該追究責任？
