學(xué)校就在馬路對面,可中間卻隔了一條車流滾滾的大馬路,成人過街尚且有些提心吊膽,更何況小孩?家住渝北區(qū)龍湖紫都城的王先生最近總算把懸著的心放下來了:余松一支路與大城小院之間將新建人行天橋,以后,就可以放心讓兒子到對面的龍山小學(xué)讀書了。(9月12日華龍網(wǎng))
隨著城市建設(shè)的日新月異,城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也暴露出越來越多的問題,如重慶和其他大都市一樣,目前仍存在“過街難”的問題。究其原因,主要還是過街設(shè)施數(shù)量不足、間距較大、自動扶梯以及無障礙設(shè)施的配置不夠。為此,筆者認(rèn)為,在此次擬建100座過街設(shè)施時,要努力做好以下點,不再留下“安全隱患”。
首先,城市是我們的家園,無論是人行通道、人行天橋,還是交通信號燈,它們的設(shè)計和使用,必須把人性化的理念放在首位。這就要求城市建設(shè)者,要優(yōu)化和完善城市過街設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計,切實做到科學(xué)、合理、可行,并經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u估,具有前瞻性,還要方便日后維修、改造和保養(yǎng),切忌不要留下安全上的“盲點”。過街設(shè)施屬城市公共設(shè)施,還應(yīng)建立起相應(yīng)的、全方位的安全應(yīng)急機(jī)制,做到有備無患,才不至于“臨時抱佛腳”,并注重普及和提高一些基本的安全知識,讓市民掌握,并在應(yīng)急時使用,以此提高城市應(yīng)急公共管理水平。
其次,重慶在過街設(shè)施建設(shè)中要務(wù)求實效,統(tǒng)籌兼顧,優(yōu)先考慮市民衣、食、住、行的實際需求,注重基本民生條件的不斷改善,使過街設(shè)施建設(shè)既廣泛吸引和借鑒國內(nèi)外先進(jìn)城市的經(jīng)驗,也將規(guī)劃、設(shè)計方案及施工要求向全社會公開,廣泛征求本地社會各界的意見和建議,做到集思廣益、公開透明,確保其建設(shè)按規(guī)劃實施不走樣。
結(jié)合重慶“山城”的特性,要因地制宜,更要有為民務(wù)實的情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng),要擺脫單純建筑的狹隘理念,放遠(yuǎn)目光,開闊胸懷,包容和接納一切有益過街設(shè)施建設(shè)的種種猜測甚至惡言惡語,以此消除市民對過街設(shè)施建設(shè)的各種怨氣,從而提升重慶過街設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃與決策水平。
再則,要維護(hù)城市過街設(shè)施的安全秩序,關(guān)鍵在于維護(hù)法律的嚴(yán)肅性。除了大力普及安全知識外,還要加大監(jiān)管力度,因為過街設(shè)施安全涉及到社會的方方面面,只有發(fā)揮好政府和相關(guān)部門、廣大市民、新聞媒體及第三方中介機(jī)構(gòu)的作用,綜合治理,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,及時消除安全隱患,通過社會各界的共同努力,才能讓過街設(shè)施真正成為市民舒適的安全通道,而不是成為每一個市民過街的“奪命殺手”。
期待重慶的過街設(shè)施在為市民出行提供便利上能有更多的作為。