以傳播城市化專業(yè)知識為己任
2025年09月03日
星期三
設(shè)為首頁
|
加入收藏
搜索
今天（14日）下午，記者從山東省交警部門了解到，自13年底在省內(nèi)高速公路試點使用的“可變限速系統(tǒng)”,經(jīng)過一個多月的時間已取得明顯成效，今后冰雪、霧霾天氣情況下的高速公路交通安全問題在山東或?qū)⒌玫綐O大改善。
路段限速根據(jù)天氣環(huán)境“變臉”
冰雪、霧霾天氣情況下如何做好高速公路交通安全管理工作，有效預(yù)防交通事故和交通擁堵 ,一直是長期以來困擾高速公路交通安全管理部門的難題。此前如遇到惡劣天氣，交警部門一般 會采取車輛分流、間斷放行、分車型放行、警車壓速帶道、暫時封閉高速等一系列措施進行規(guī)避 ,雖然有一定效果但也會影響市民出行。為此，山東高速交警率先借鑒發(fā)達(dá)國家的先進做法，在高速公路試點設(shè)置可變限速系統(tǒng)。
“可變限速系統(tǒng)”是指在高速公路上，根據(jù)道路和天氣狀況，利用分段設(shè)置的電子顯示屏和 交通指揮中心系統(tǒng)，隨時改變高速公路每一路段最高限速值，配合超速抓拍系統(tǒng)，及時控制車輛速度，從而有效預(yù)防車輛追尾和多車相撞事故。
“可變限速標(biāo)志”形狀按“限速標(biāo)志”設(shè)計，安裝在龍門架上，并配有超速抓拍裝置，每2-3公里設(shè)置一個。當(dāng)高速公路每一處發(fā)生交通事故、交通擁堵、維修道路或路面積雪結(jié)冰、嚴(yán)重霧 霾等異常情況時，指揮中心接到報警后，通過“可變限速板”分段設(shè)置車輛最高限速值，并經(jīng)電子顯示屏第一時間告知在行駛過程中的駕駛?cè)?，前方道路有情況，車輛速度應(yīng)按“可變限速標(biāo)志”標(biāo)定值行駛，有效控制車速，減少或避免交通事故的發(fā)生。通過“可變限速系統(tǒng)”,可以在冰雪、霧霾等特殊情況下通過有效降低車速，達(dá)到少封路，甚至不封路的效果。
試用路段交通事故下降50% 下一步或?qū)⒃谌⊥茝V
山東省高速交警總隊業(yè)務(wù)指導(dǎo)支隊副支隊長于安波介紹，這一系統(tǒng)是13年底開始在濟廣高速先行試用，并取得了良好的效果。接下來該路段將繼續(xù)采用可變限速系統(tǒng)，同時交警部門將在全 省范圍內(nèi)對冰雪、霧霾多發(fā)路段進行排查，之后逐步對這一系統(tǒng)進行設(shè)置使用。
高速交警歷城一大隊副大隊長葛鑫告訴記者，可變限速系統(tǒng)將依據(jù)《道路交通安全法實施條例》中對惡劣天氣條件下的限速規(guī)定，根據(jù)大霧環(huán)境下的能見度以及積雪的厚度進行合理限速。2月4日至7日，山東省境內(nèi)普降大雪，加上低溫嚴(yán)寒，部分高速路段結(jié)冰嚴(yán)重，濟南市區(qū)至機場因 為采用了可變限速系統(tǒng)，在保證道路交通安全的同時也保障了降雪期間高速公路的正常通行。據(jù) 了解，春節(jié)期間試點路段僅發(fā)生了17起車輛刮擦類小事故，交通事故同比降低50%.
根據(jù)山東省高速公路智能管控系統(tǒng)建設(shè)方案，2014年還將在省內(nèi)流量較大的干線高速公路加大“可變限速系統(tǒng)”建設(shè)力度，爭取實現(xiàn)干線高速公路全天候正常通行。
